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BMW 7er, Modell E38 |
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06.08.2010, 17:36
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 30.05.2010
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38 730i `96
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Lichtmaschine wechseln. Wie?
Kann mir jemand sagen ob ich die 140A Lichtmaschine selber tauschen kann oder eine Anleitung posten.  Und was darf so ein tausch in der Werkstatt kosten? Eine freie Werkstatt wollte 250 Euronen von mir! 
Aso E38 730i BJ 96 |
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06.08.2010, 17:59
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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kann man selber. Visco Raus, Riemen lockern, und dann kommst gut dran. Also bei der Wassergekühlten geht es so ähnlich, schätze die luftgekühlte ist ähnlich gelagert. 250€ kommt mir persönlich nen bischen zuviel vor. Aber wenns ne BMW Werkstatt ist, ist der preis wohl noch o.k. 
__________________
 
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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06.08.2010, 18:32
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 30.05.2010
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38 730i `96
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Nein, war ein Araber und ohne Rechnung. 
Ich glaube die ist Luftgekühlt. |
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06.08.2010, 18:52
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#4
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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aber dann ist ne neue lima mit im preis.... oder?
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06.08.2010, 20:03
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.05.2010
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38 730i `96
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Ne, er wollst auch sofort eine neue LIMA bestellen. Von Hella oder so.
Kämme noch mal 340 € extra. 
Lima hab ich hier aus dem Forum vom Marco unter 60€ bekommen.  |
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06.08.2010, 20:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Selber machen ist günstiger.
Ob BMW oder freie, keine Werkstatt macht es für einTrinkgeld.
MfG
Dimi
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07.08.2010, 03:13
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Eine Luftgekühlte Lima lässt sich allemals einfacher einbauen als eine Wassergekühlte, rede hier aus eigener Erfahrung.
Nütze gleich auch die Chance, denn Riemen und die Spannrollen zu erneuern auch der Viscolüfter sollte erneuert werden, kostet nicht die Welt und es beruhigt die nerven...
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07.08.2010, 08:09
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#8
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von CLLIVE
und die Spannrollen.... kostet nicht die Welt....
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Irgendwie hab ich was von 7o,- pro Spannrolle im Kopf .
Find ich überhaupt nicht günstig, die alle zu wechseln..... |
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07.08.2010, 08:50
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von aerep
Irgendwie hab ich was von 7o,- pro Spannrolle im Kopf .
Find ich überhaupt nicht günstig, die alle zu wechseln..... |
Tja Kollege, dann hast du vielleicht das falsche Auto erwischt?!?
Klar ist es nicht mehr das neuste 7er Model aber trotzdem bleibt es ein 7er und das ist auch gut so, wenn alles teuer bleibt. Wenn man heutzutage sieht, was für Armleuchter diese Autos fahren, dann kommen einem fast schon die Tränen. Und dann noch der Zustand...
Aber ich kann dich verstehen, diese Plastikdinger sind wirklich einbisschen übertrieben...  |
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07.08.2010, 12:35
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#10
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von CLLIVE
Tja Kollege, dann hast du vielleicht das falsche Auto erwischt?!?
Aber ich kann dich verstehen, diese Plastikdinger sind wirklich einbisschen übertrieben... |
Das würde dann ja bedeuten, wir sind uns einig,
und hätten lt. Deiner Aussage beide den falschen Wagen  . |
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