BMW 7er, Modell E38 |
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19.10.2006, 18:40
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Windgeräusche Fahrertür
Hallo Spezialisten,
seit gestern habe ich starke Pfeifgeräusche an der Fahrertür im oberen Rahmen (habe ich so als Ursache festgestellt). Es fängt an bei 180 und hört bei 230 auf. Nun kann mann ja nicht immer über 230 fahren und unter 180 ist zu langsam, aber das Pfreifen geht einen so auf den S... das man sich mit 170 zufriedengibt und denkt warum fahre ich eigentlich einen 7er.......
Für Ratschläge zur Beseitigung bedanke ich mich im voraus..
Euer Harzer
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19.10.2006, 18:48
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#2
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Kanns sein, dass sich ein Dichtgummi vom Fenster in einer Kante verfangen hat?
- Sorry für die blöde Beschreibung, ich weiß echt ned, wie ich des schriftlich erklären soll...
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21.10.2006, 13:01
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Habe ich geprüft war leider nicht der Fehler....
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03.12.2006, 15:29
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Ich habe in der Zwischenzeit eine Dichtung in den oberen Rahmen der Fahrertür eingeklebt, leider kein Erfolg. Danach habe ich den linken Bereich der Windschutzscheibe abgeklebt auch kein Erfolg. Ich würde mich über einen Tipp sehr freuen, da es sehr nervt! Und nur 160km/h fahren ist auf die Dauer auch sehr langweilig!
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03.12.2006, 15:36
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#5
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Schleicher...
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
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Zitat:
Zitat von harzer
Ich habe in der Zwischenzeit eine Dichtung in den oberen Rahmen der Fahrertür eingeklebt, leider kein Erfolg. Danach habe ich den linken Bereich der Windschutzscheibe abgeklebt auch kein Erfolg. Ich würde mich über einen Tipp sehr freuen, da es sehr nervt! Und nur 160km/h fahren ist auf die Dauer auch sehr langweilig!
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...spart aber Sprit...
liegt der Fensterrahmen denn richtig an? Zieh ihn doch waehrend der Fahrt mal oben am Rahmen nach innen. Veraendert sich dann das Geraeusch?
Falls ja: Fenster runter. (Vorher anhalten ) Dann den Rahmen bei offener Tuer vorsichtig nach innen "biegen".
Wenn das nicht hilft, die "Tuerspalte" mit Tape abkleben und Stueck fuer Stueck entfernen bis das Geraeusch wieder auftaucht und dort weitersuchen....
Gruss Uwe
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03.12.2006, 15:43
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Ich habe schon am Rahmen gezogen, ist leiser geworden. Aber mit dem Biegen habe ich so meine Probleme, habe dass vor 20 Jahren mal bei meinem 5er gemacht, danach die Scheibe hochgedreht (war damals noch mit Handkurbel) und Sie ist mit um die Ohren geflogen. Kann mann dies über das Türscharnier einstellen?
Gruß
Harzer
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04.12.2006, 15:48
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#7
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Schleicher...
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
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ueber das Tuerscharnier nachstellen macht nur Sinn, wenn die Tuer auch unten nicht buendig schliesst.
Das (vorsichtige) Nachbiegen des Rahmens bleibt normalerweise folgenlos fuer die Scheibe. Es geht dabei ja nur um nen paar Millimeter.
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04.12.2006, 16:51
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hatte letzte woche auch ein windgeräusch ab 100, bei mir war es der spiegel, hab in beim fahrne mal ein und wieder ausgeklappt , nun ist wieder ruhe..
nur das geräusch vom motor ist noch da.... (pfeift, wenn er warm ist..)
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04.12.2006, 16:58
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#9
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Mögliche Fehler:
1. Spiegelkappe sitzt nicht richtig (Kontrolle ob Spaltbildung)
2. B-Säulenblende verdreht ( Blende abbauen und Plastikmuttern ersetzen)
3. Seitenfensterstellung nicht i.O. (Türverkleidung ab, Scheibe an den Haltern lockern, Scheibe rauf und festziehen)
Nur 3 Beispiele, es gibt noch viele andere Möglichkeiten
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04.12.2006, 18:14
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 745i
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Hallo
Bei mir war es die Dichtung rund um den linken Scheinwerfer also die zwischen Scheinwerfer und Motorhaube ist rund um den Scheinwerfer geklipst und kostet so um die 15.-
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