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Alt 29.08.2013, 09:14   #1
greenwave
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2013
Ort: Glattbach
Fahrzeug: E65-735i (5.02)
Frage Taster für Motorhaube "umgehen" - geht das?

Der Taster zur Erkennung ob die Motorhaube offen oder geschlossen ist setzt (zumindest bei meinem Modell E65 / BJ 2002) nicht auf einem festen Metallteil der Motorhaub auf, sondern auf der Geräuschdämmungs-Matte.

Das hat über die Jahre dazu geführt, dass die Matte an der Stelle immer dünner wurde und letztlich dazu, dass der Taster immer mal wieder eine offene Motorhaube erkennt - obwohl diese gut verschlossen ist.

Mit Einstellen (sprich verbiegen des Schalter-Halters) bin ich der Sache nicht begekommen.

Jetzt habe ich die beiden Kabel zum Schalter einfach überbrückt respektive einfach offen gelassen.

In beiden Fällen das gleiche Ergebnis: das Fzg. meldet weiterhin "Motorhaube nicht richtig geschlossen".

Wird zu dem Schalter ein digitales Signal gesendet, sprich muss ich einen funktionierenden Schalter dort haben? Oder kann ich doch die Elektronik "austricksen"?
greenwave ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 09:16   #2
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Das Problem kenne ich!
Tausch den Schalter aus - der ist defekt.

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



16 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.21

Geändert von Novipec (29.08.2013 um 09:33 Uhr). Grund: unnötiges VOLLZITAT entfernt!!!
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 11:39   #3
greenwave
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2013
Ort: Glattbach
Fahrzeug: E65-735i (5.02)
Standard Meinst Du wirklich den Schalter austauschen?

Vielen Dank für die Reaktion. Immt gut zu hören, wenn noch jemand das gleiche Schiksal hatte.

Wenn ich nur den Schalter austausche, berührt er ja einfach wieder die selbe "niedergedrückte" Stelle an der Motorhaubendämmung.

Dachte da gäbe es vielleicht eine schnellere Lösung...
greenwave ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 11:46   #4
Wilfried
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
Standard

Beim gibt es Gummikäppchen für dieses Problem.
Wilfried ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 12:38   #5
greenwave
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2013
Ort: Glattbach
Fahrzeug: E65-735i (5.02)
Standard

Okay, das hört sich doch nach einer genialen Lösung an
greenwave ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 13:46   #6
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Steck den doch einfach ab

Ist doch klar dass die Meldung kommt wenn du überbrückst, was denkste was der Schalter macht
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
elektrik, elektronik, motorhaube, taster


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