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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.02.2007, 21:32   #1
Darkblue66
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Reparatursatz PDC

Wer kennt sich da aus? Da gibt es ja für knapp 30€ so einen Rep. Satz., besteht der, wie in der Grafik (nr.11) nur aus 1 Kabel? Wer weiss mehr?
Gruß, Assel03
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg pdc.jpg (92,4 KB, 38x aufgerufen)
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Darkblue66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2007, 23:43   #2
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Assel,


ja, das ist heftig happig Ist wirklich nur das Koaxialkabel (eines!) mit dem Stecker dran.

Beschreibe mal Dein Problem, vielleicht kann ich Dir einen anderen Tipp geben.

Wenn der Stecker undicht ist, oder das Kabel beschädigt, dann brauchst Du dieses Rep-Kabel. Oder eines vom Schrotty.

Das Anflicken dieses Koax-Kabels ist nicht ganz trivial! aber beschreibe mal zuerst Dein Problem.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2007, 07:23   #3
MIB
Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
Standard

Hi,
also ich hab auch ein Problem mit dem PDC, es schaltet sich automatisch ein beim R-Gang, Schalter blinkt und auch das Einschalte-Signal höre ich... nur kommt danach kein Ton mehr, also evtl. alle Sensoren defekt?
Als ich den Wagen 04/06 kaufte gings, dann ab Mitte 06 nicht mehr, wie grenze oder prüfe ich das System?
MIB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2007, 09:46   #4
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi MIB,

schalte die DPC mal mein und halte dann die Fuingerkkuppe auf jeden Sensor - funzt er, dann spürt man das an einem Kribbeln.

Dann solltest Du zuerst mal bei den Sensoren, wo es offensichtlich ein Problem gibt die Steckverbindung checken. War's das nicht, dann einen Sensor nach dem anderen gegen einen neuen tauschen.

Alternativ kannst Du das System auch bei BMW am Tester auslesen lassen, es ist diagnosefähig.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2007, 10:45   #5
MIB
Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
Standard

Danke, werde ich gleich mal Heute ausprobieren. Und notfalls bei BMW auslesen lassen, aber wenn ich mir nur vorstelle was so ein Sensor kostet, denke ich ich laß es, komme auch ohne klar.
MIB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2007, 10:59   #6
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von MIB Beitrag anzeigen
...... aber wenn ich mir nur vorstelle was so ein Sensor koste............
40 öcken das stück....
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2007, 11:36   #7
DerDanny
Mitglied
 
Benutzerbild von DerDanny
 
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
Standard suche

hi, die suche kennst du ja...ich hatte auch etliche probs mit dem pdc....scroll dich mal durch und probier mal erst die lsp und die sensoren...das kribbeln merkst du wirklich....ich hab es wieder alles im griff...lsp vorne war der übeltäter...danny
__________________
"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
DerDanny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2007, 12:06   #8
sebihees
740iA
 
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
Standard

Macht das System eigentlich nur einen Gong oder zeigt er auch eine Entfernung im BC an??? Ab welcher Distanz macht er den Gong? Sind diese Sensoren aussen andere als die innen?? Haben jedenfalls eine unterschiedliche Nr. auf dem Bild oben.
Hat jemand einen Plan für das Nachrüsten eines solchen Systems??? Möchte nach und nach den ganzen Krempel mit an Bord holen.
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2007, 12:53   #9
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von sebihees Beitrag anzeigen
Macht das System eigentlich nur einen Gong oder zeigt er auch eine Entfernung im BC an??? Ab welcher Distanz macht er den Gong? Sind diese Sensoren aussen andere als die innen?? Haben jedenfalls eine unterschiedliche Nr. auf dem Bild oben.
Hat jemand einen Plan für das Nachrüsten eines solchen Systems??? Möchte nach und nach den ganzen Krempel mit an Bord holen.

Hi,

wäre das was für dich..??



Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2007, 17:59   #10
sebihees
740iA
 
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
Standard

Kenne ich doch lange. Ist dohc bereits in meiner Beobachtungsliste, aber zur Zeit ist erst mal wichtig das er wieder läuft und ein paar andere Mängel behoben werden. Spielen kann ich dannach wieder...
sebihees ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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