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Alt 13.11.2012, 14:13   #1
jamos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jamos
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528
Standard Weshalb passen die Schlüssel der Alpina Felgen nicht?

Hallo,

wollte heute endlich mal die Winterreifen montieren und siehe da:

Bekomme mit den zwei Schlüsseln (sehen aus wie kleine Briefkästenschlüssel) die Nabendeckel der Alpina Felgen nicht auf. Die Schlüssel fluppen zwar ins Schloß, kann sie aber nicht drehen. Gibts da nen Trick?
Oder sind es einfach nur die falschen Schlüssel???

Greetz
Ben
jamos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2012, 14:19   #2
Seppler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Sarreguemines/Welferding
Fahrzeug: F01 750i; E65 735i; E61 530d
Standard

Also wenn die Deckel press aufliegen kann es sein, dass sich die Schlüssel schwer drehen lassen aber ich tippe mal auf die falschen Schlüssel.
Seppler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2012, 14:23   #3
jamos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jamos
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528
Standard

Der Hammer! Das wars!!!
Drück ich den Deckel fest dran kann ich den Schlüssel drehen.
Mann Mann Mann......

Echt n Brett vorm Kopp....
Danke!
jamos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2012, 14:24   #4
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG, X5
Standard

Das war schon zu E32 Zeiten so. Ordentlich in WD40 baden, Kippe rauchen, nochmals VORSICHTIG probieren. Der Schließarm im Inneren sitzt recht stramm. Wenn die Schlösser vergammelt sein sollten oder mal ein Schlüssel fehlt oder abbricht, dann besser austauschen. Hersteller ist Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) DOM in Brühl. Die benötigen dann den 3-stelligen Code vom Schloß.

__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2012, 15:56   #5
Kimble
Benzworld
 
Benutzerbild von Kimble
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
Standard

Kenn ich auch noch vom E34. Schlüssel rein,volles Pfund gegen den Deckel drücken und dann lässt sich der Schlüssel drehen.Nur Schlüssel rein und drehen geht nicht.
Ganz schlimm ist es bei Felgen die nachlackiert wurden.Die dünne Lackschicht zusätzlich, erschwert das drehen des Schlüssels nochmals.
__________________


LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
Kimble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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