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Alt 30.11.2007, 21:42   #1
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard LPG entweicht

Also, komme grad aus Köln, ca. 600km. Tanke hier in Berlin LPG voll und fahre direkt, -also ca.3km strecke- ins Parkhaus.

ca. 5-10min lang entweicht nach dem abstellen LPG mit einem hörbaren Zischen.

Ist das normal? Überdruckventil? Es stank gar fürchterlich nach Gas.

hatte ich bisher noch nie. Kann da wer was zu sagen?
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2007, 23:19   #2
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Also bei mir ist auch einmal Gas ausgetreten.

Schuld waren die verbauten Schläuche, billigster Mist, die nach einem Jahr total ausgehärtet waren. Ein Teil wurde auf Garantie gewechselt. Ein anderer Teil, der erst nach 2 Jahren kaputt ging habe ich auch gewechselt.

An ein Überdruckventil glaube ich weniger.

Wenn Gas austritt ist das kein Spaß. Besonders nicht in Garagen. Ich hoffe Du bist kein Raucher. Sonst Kawumm.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 00:29   #3
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

ok, bin grad ne runde um Block und das zischen war wieder da nach dem abstellen. fahr montag zur werkstatt-das darf denke so nicht sein.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 10:21   #4
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Wenn es zischt, dann schalte bloss auf Benzin um! Dann sollte das Zischen aufhören.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 12:06   #5
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Ähm, es zischt doch nur wenn ich den wagen abstelle und er AUS ist. Beim Fahren ist nix zu bemerken.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 12:50   #6
highlander
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
Standard

Wenn es Überdruckventil wäre dann wurde sehr viel Gas zu sehen sein und Weiss an stelle sein. (Finger weg ist sehr Kalt)
Überdruckventil lässt solange drück ab, wenn Tank bspl: mehr als 10Bar hat und lässt solange Gas ab das bspl: 8Bar wieder hat und hört auf zu zischen.
Kann sein das deine Leitung undicht ist, schäden oder undichte stelle an Leitung. Ab ins Werkstatt und kontrolliern lassen. Sicher ist Sicher
highlander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 12:55   #7
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Nuja, hört sich ja schon nach diesem ventil an. Hat ja nach 5-10min aufgehört. Was ich nicht verstehe ist, das ich dann 2 Stunden draussen geparkt habe (zur sicherheit) und danach wieder ins parkhaus gefahren bin und es zischte wieder. allerdings weniger und kürzer.

Als ich den wagen draussen abgestellt hab hat nix gezischt.

ausserdem habe ich ein 85L Tank in den auch nur 60L reinpassen. Sollte das nicht als reserve genügen?
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 19:18   #8
highlander
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
Standard

Zischen kann auch vom Leitung kommen zum Verdämpfer oder vom Tankstutzen. Das Gas ist noch in Flüssigenform bis Verdämpfer, aber auch rest Dämpfer aus dem Tank wird gesaugt ins Leitung.
Wenn man Motor abstellt weicht solange Gas aus einer undichte Leitung bis Leitung leer ist.
Mann könnte vorne am Filter einfach das Schlauch abzeihen, es Zischt einmal laut und sollte nicht mehr undicht sein. Hier sieht man das am Tank das Abschaltventil in Ordnung ist.
Ich denke mir das nur deine Anschlüsse am Tank nachgezogen werden mussen. (Kupferleitung wird nur eingeklemmt)
Leider sind Ferndiagnosen sehr Schwer wenn man nicht vorort ist
Ab zum Umrüster und checken lassen
highlander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 19:46   #9
gab
Mitglied
 
Registriert seit: 09.02.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iA LPG, PRINS VSI
Standard

85 Liter - 20% Sicherheit = 68 Liter und nicht 60 Liter.......

Wenn nur 60 reingehen wäre mir das zu wenig.

Wenn nur 60 reingehen scheidet das Überdruckventil aus!

Wo zischt es, beim Motor oder beim Tank? Irgendwo da ist eine Leitung undicht. Wenn Du den Motor abstellst, schließt ein Magnetventil am Tank deinen Tank.
Der Rest flüssiges Gas in der Leitung zum Verdampfer scheint dann irgendwo zu entweichen. Wenn Du wieder startes geht das Spiel von vorne los.

Wenn irgendwo Gas entweicht und es höllisch stimkt, fährt man zum Umrüster..... und zwar ziemlich zügig und auf Benzin....
gab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 20:46   #10
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Tanke hier in Berlin LPG voll und fahre direkt, -also ca.3km strecke- ins Parkhaus. ca. 5-10min lang entweicht nach dem abstellen LPG mit einem hörbaren Zischen.
Ist das normal? Überdruckventil? Es stank gar fürchterlich nach Gas.
Ob das normal ist?
Dreh am besten das Absperrventil am Tank zu, und fahr so bald wie möglich zum Umrüster. Auf Benzin (was anderes geht ja dann nicht mehr).

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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