BMW 7er, Modell E32 |
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08.10.2021, 19:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32 730i M60
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Zündungs und Dauerplus beim Radio Kabelbaum
Hallo Zusammen,
Meine ganzen Radios fangen grad das Spinnen an...
- Blaupunkt geht nur, wenn man es manuell anschaltet. Nach 1 Std. geht es aus.
- BMW Business: Tastaturbeleuchtung funktioniert. Mehr nicht
- Alpine: Gar nichts geht
Die Radios funktionieren in einem anderen Auto einwandfrei.
Ich habe mir grad den Kabelbaum angesehen. Bei 2 Kabeln ist die Ummantelung eingezwickt. Sind das die Zündungs- und Dauerplus Kabel?
Ich habe die Suche bemüht, lande aber immer wieder auf Error Seiten.
Vielen Dank für die Bemühungen.
Gruß
Sascha
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08.10.2021, 20:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Also, das dicke braune Kabel ist schon mal die Masse.
Was das andere Kabel ist, kann ich dir nicht sagen.Du kannst es aber ganz leicht mit Hilfe einer Prüflampe selbst herausfinden.
Halte die Prüfspitze an die Stelle, wo die Ummantelung beschädigt ist und zwar so, daß die Prüfspitze die Litzen berührt. Das andere Ende der Prüflampe mit Masse Verbinden.Wenn die Lampe leuchtet, ohne daß du die Zündung eingeschaltet hast, hast du Dauerplus.
Leuchtet die Lampe erst beim Einschalten der Zündung,Hast du Zündungsplus.
Übrigens sind in der Fahrzeugelektrik grundsätzlich und markenübergreifend alle Massekabel grundsätzlich BRAUN.Im Schaltplan ist die Masse immer als Klemme"31" bezeichnet, das Dauerplus,oder Plus ab Batterie ist immer die Klemme "30".
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08.10.2021, 20:07
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#3
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Da hat mit Sicherheit jemand mit diesen Stromdieben gearbeitet (diese blauen Abzweigklemmen, die mit einer Schneide die Isolierung des Kabels durchschneiden, um zusätzliche Leitungen anzuschließen).
Würde ich erst mal isolieren.
Bin jetzt nicht der große Sachverständige, aber ich vermute, daß die braune Leitung Masse ist und die lilafarbene geschaltetes Plus.
Da gibt es hier sicher jemanden, der da genauer was zu sagen kann.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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08.10.2021, 22:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Hallo,
ich habe mal den Schaltplan von 1991 genommen:
Rot/Weiß = Dauerplus (Sicherung F41 30A)
Violett/Weiß = Zündung Stellung 1 (Sicherung F18 15A)
Schwarz/Weiß = Tachosignal
Braun = Masse
Grau/Schwarz = Instrumentenbeleuchtung
Weiß/Braun = CheckControl ?
Blau/Braun/Gelb = CheckControl ?
Weiß/Braun = Telefon?
Die verdrillten Kabel sind die Lautsprecher.
Die angeschnittenen Stellen bitte auftrennen und vernünftig verbinden.
Ich vermute mal es kommt nicht genug Spannung am Radio an, da dort ein zu hoher Überganswiderstand ist , da nur noch einzelne Drähtchen miteinander verbunden sind.
Gruß Tino
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09.10.2021, 11:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32 730i M60
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Vielen Dank an alle!
Werde mir das heute Mal vornehmen.
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