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Kommentare zur Meldung "Das erste Sports Activity Vehicle im Premium-Kompaktsegment: Das BMW Concept X1." |
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01.10.2008, 14:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Meiner Meinung nach macht schon der X3 keinen Sinn und dann ein X1 noch weniger...Wenn SUV dann X5...Ist bei den anderen Herstellern auch so, GLK, Q5, Tiguan braucht kein Mensch!!
mfg
Albert
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01.10.2008, 15:23
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.12.2005
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von draw1249
Meiner Meinung nach macht schon der X3 keinen Sinn und dann ein X1 noch weniger...Wenn SUV dann X5...Ist bei den anderen Herstellern auch so, GLK, Q5, Tiguan braucht kein Mensch!!
mfg
Albert
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Bin da völlig anderer Meinung.
Punkt 1: Um brauchen oder nicht brauchen geht es nicht. Sonst gäbe es nämlich nur 4 Autos: Den Smart für die Stadt, den Multivan für Kind und Kegel, die G-Klasse fürs Gelände und für den Rest den Golf. Wer "braucht" schon einen Sportwagen, Cabrio, SUV,...Autos wecken Emotionen durch dies sie schließlich auch verkauft werden.
Punkt 2:
Vielleicht liegt es daran, dass das hier ein 7er Forum ist, aber wer bitte schön kann sich einen X5 heute noch leisten? Wohl ein verschwindend geringer Teil der Bevölkerung. Warum sollte BMW alle anderen, die die Vorzüge eines SUV/SAV schätzen (und damit meine ich auch jene, die nicht rational nachvollziehbar sein mögen) zur Konkurrenz abwandern lassen? Und ob ein X5 nun wirklich mehr Sinn macht, darüber lässt sich wohl auch streiten...
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01.10.2008, 15:29
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#3
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Ich habe diesen Thread nun mal an die offizielle BMW-Meldung drangehängt. Dann weiß auch gleich jeder, worum es geht.
Gruß,
Chriss
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01.10.2008, 17:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Ich bin absolut dagegen die Produkpalette so auszubauen. Bei BMW würde es meiner Meinung nach reichen, wenn es den 3er,5er,7er, den X5 und vielleicht noch nen Sportwagen geben würde (6er Coupe und Cabrio)...BMW sollte sich aufs Kerngeschäft konzentrieren und hier gute Qualität anbieten als sich so zu verzetteln. Wenn ich was in der 1er Klasse will kauf ich Golf, das ist ein gutes, solides und ausgereiftes Auto. Und der X3/Z4 ist ja eh von der Qualität ganz großer Mist...
mfg
Albert
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01.10.2008, 17:14
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#5
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von draw1249
Und der X3/Z4 ist ja eh von der Qualität ganz großer Mist...
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Worauf basiert diese Feststellung?
Haben einige wohl andere Erfahrungen gesammelt:
ADAC-Pannenstatistik 2008: Welche Autos die besten Noten erhielten -
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01.10.2008, 18:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
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Das ist nur meine Meinung!!Hab mir die beiden öfters angeschaut und Probe gefahren und ich finde die Qualität nicht berauschend...
mfg
Albert
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01.10.2008, 17:16
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#7
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a.k.a SilverEyes
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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Abgesehen davon, dass das Ding einfach indiskutabel aussieht, frage auch ich mich nach dem Sinn von so einem Teil.
Wenns ne Kostenfrage beim Käufer wäre, würde der doch besser nen Jahres/Gebraucht-X3/X5 nehmen können... aber neh, wenns unbedingt n' Neuwagen sein muss....
Wenns um die Größe des Fahrzeugs geht - was will der Kunde dann mit nem SUV?
Und für welche Zwecke soll ein SAV eigentlich herhalten? N' Skateboard oder Snowboard bekomm ich sogar im 1er unter, ein Surfbrett auch im 5er Touring, ein erlegtes Reh passt in den X1 bestimmt schon nicht mehr rein...n' Kitz vielleicht
Bliebe eigentlich nur der Pferdeanhänger (den genauso eine Limo/ein Touring zieht) - aber wie siehts mit der Anhängelast von dem Ding aus?
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01.10.2008, 17:20
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2008
Ort: Rudolstadt
Fahrzeug: MINI Cooper R56, Baujahr 2007
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Zitat:
Zitat von SilverEyes
Abgesehen davon, dass das Ding einfach indiskutabel aussieht, frage auch ich mich nach dem Sinn von so einem Teil.
Wenns ne Kostenfrage beim Käufer wäre, würde der doch besser nen Jahres/Gebraucht-X3/X5 nehmen können... aber neh, wenns unbedingt n' Neuwagen sein muss....
Wenns um die Größe des Fahrzeugs geht - was will der Kunde dann mit nem SUV?
Und für welche Zwecke soll ein SAV eigentlich herhalten? N' Skateboard oder Snowboard bekomm ich sogar im 1er unter, ein Surfbrett auch im 5er Touring, ein erlegtes Reh passt in den X1 bestimmt schon nicht mehr rein...n' Kitz vielleicht
Bliebe eigentlich nur der Pferdeanhänger (den genauso eine Limo/ein Touring zieht) - aber wie siehts mit der Anhängelast von dem Ding aus?
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Auch den X1 werden sich sehr viele Menschen nicht leisten können und dann irgendwann lieber einen X1-Jahreswagen als einen X3-Zweijahreswagen nehmen. Das hat nix mit "wenns ein Neuwagen sein muss" zu tun.
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01.10.2008, 18:06
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Zitat:
Zitat von Thueringer
Auch den X1 werden sich sehr viele Menschen nicht leisten können und dann irgendwann lieber einen X1-Jahreswagen als einen X3-Zweijahreswagen nehmen. Das hat nix mit "wenns ein Neuwagen sein muss" zu tun.
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lieber nen 5 Jahre alten x5 als nen neuen X1/X3...
mfg
Albert
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01.10.2008, 18:16
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2008
Ort: Rudolstadt
Fahrzeug: MINI Cooper R56, Baujahr 2007
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Zitat:
Zitat von draw1249
lieber nen 5 Jahre alten x5 als nen neuen X1/X3...
mfg
Albert
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Das kannst Du ja so sehen, aber es sehen wohl nicht alle so, sieht man ja an den Verkaufszahlen des X3. Dagegen spricht auch, daß es den X5 nur mit "großen" Motoren gibt (ab 3 Liter Hubraum), was sich nicht jeder leisten kann und/oder will.
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