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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.06.2014, 10:41   #1
bommel
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2005
Ort: extertal
Fahrzeug: bmw 730i,M5,E30,E36,E36Kombi,CJ7 etc
Standard Motor klappert

Hallo und einen guten Tag zusammen
ich habe ein problem mit meinem 7er -730 188 Ps Bj 94
er klackert sehr laut aus dem Motor hatte schon gedacht Steurkettenspanner habe ich schon neu gemacht hilft aber nichts wer kann mir weiterhelfen gruss Bommel
bommel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2014, 12:13   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Vielleicht einfach Ventile einstellen?
Vielleicht ist auch die Nockenwelle eingelaufen?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2014, 12:57   #3
bommel
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2005
Ort: extertal
Fahrzeug: bmw 730i,M5,E30,E36,E36Kombi,CJ7 etc
Standard

Hallo
Ventile Habe ich eingestellt Nockenwelle ist Top kein bischen eingelaufen das Geräuch ist auch kein Ventilklingeln es ist viel Lauter und tritt fast nur im unteren Drehzahlbereich und im Standgas auf
gruss Bommel
ps ich schraube selber Autos aber in der Form habe ich das noch nicht gehört
bommel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2014, 13:49   #4
pielmeiera
BMW-Oldie
 
Benutzerbild von pielmeiera
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32-735i (11/90)
Standard

Da gibt es viele "vielleicht's" ;-)

Auch im Stand?!

Oder Fahrwerk schon mal kontrolliert (Stossdämpfer, Domlager, Motorlager)?

Oder stell ein Video auf YouTube ein, "vielleicht" kann man es so eingrenzen.
pielmeiera ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2014, 20:29   #5
2000csbmw
BMW-Fan
 
Benutzerbild von 2000csbmw
 
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
Standard

Zweimassenschwungrad,wenns denn ein Schalter ist ?
Wohnst ja nicht so weit weg vom mir,in unserer Familie gibts genug KFZ-ler.
Kannst gerne vorbeikommen,denke wir finden den "Übeltäter" dann schon.
2000csbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2014, 00:46   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4
Standard

Bei niedringen Umdrehungen? Da Tippe ich ebenfalls auf das ZMS!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2014, 01:59   #7
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Komplettier doch mal Deine Fahrzeugbeschreibung, dann muss man nicht soviel raten
Zitat:
Fahrzeug: bmw 730
Besser waere dann E32 730i M30B30 1994 Schalter, oder halt iA, wenn es ein Automatik ist.
Genauen Monat und Herstellungsdatum findest Du hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Baureihenarchiv BMW Vehicle Identification Number Decoder bmwarchiv.de
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2014, 13:15   #8
bommel
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2005
Ort: extertal
Fahrzeug: bmw 730i,M5,E30,E36,E36Kombi,CJ7 etc
Standard

Hallo zusammen ich bins nochmal habe leider vergessen zu schreiben das mein 730 ein Automatik ist gruss bommel
bommel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2014, 13:21   #9
bommel
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2005
Ort: extertal
Fahrzeug: bmw 730i,M5,E30,E36,E36Kombi,CJ7 etc
Standard

Modellbezeichnung 730I
Ausführung Europa
Typschlüssel GA81
E-Code E32
Karosserie Limousine
Lenkung links
Türen 4
Motor M30 - 3,00l (138kW)
Antrieb Heckantrieb
Getriebe automatisch
Außenfarbe Oxfordgruen Metallic (324)
Innenraum (0226)
Produktionsdatum 22.11.1993
Werk Dingolfing
Code Sonderausstattung Optional Equipment
S209A Sperrdifferenzial Differential lock 25%
S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings
S241A Airbag Fahrer und Beifahrer Air bag for driver and passenger
S293A BMW LM Rad V-Speiche 54 BMW LA wheel, V spoke 54
S302A Alarmanlage Alarm system
S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering
S354A Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band
S401A Schiebehebedach elektrisch Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S438A Edelholzausführung Fine wood trim
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory
S472A Armlehne vorne Fahrer/Beifahrer Armrest, front, driver/passenger
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
erstellt auf: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Baureihenarchiv Juni 2014 bmwarchiv.de
bommel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2014, 16:01   #10
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

@bommel
Präzise Datenerfassung, besser gehts nicht.
Wenn das nur alle so machen würden.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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