BMW 7er, Modell E38 |
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11.06.2014, 11:27
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.06.2014
Ort: Hannover
Fahrzeug: E-38 728i (04.96)
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Ohne Spannung keine Schließung
Hallo Leute,
ich lese jetzt schon länger mit aber jetzt habe ich doch ein Problem das ich mit der Suche nicht lösen kann.
Ich möchte meinen Wagen ein paar Monate abstellen. Damit die Batterie nicht anschließend leer ist habe ich abgeklemmt. Jetzt kann ich den Wagen aber nicht mehr abschließen. Das sollte doch schon funktionieren, oder?
Dazu muss ich noch ergänzen, dass ich auch den Kofferraum nicht manuell schließen kann. Da passt aber der Schlüssel auch nicht. Der Vorbesitzer hat da wohl das Schloß getauscht.
Wenn die Batterie mal leer ist hätte ich da wohl ein ernsthaftes Problem. Was mach ich um das zu vermeiden?
Grüße Matt
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11.06.2014, 11:30
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Motorhaube auf und über den Starthilfepunkt Spannung auf das Fahrzeug geben... Fahrzeug verriegeln Batterie abhängen und Motorhaube schließen... am besten so dass die Verriegelung nicht greift... besser aber ganz zu und Fahrertüre mit Schlüssel entriegeln wenn Motorhaube wieder auf gemacht werden soll....
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11.06.2014, 11:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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ein neues Kofferaumschloss bestellen bei BMW.......
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11.06.2014, 12:01
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.06.2014
Ort: Hannover
Fahrzeug: E-38 728i (04.96)
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Ich kann die Fahrertür ohne Spannung nicht schließen. Was ist denn da wohl kaputt?
Ja ein neues Kofferraumschloss im Notfall dann.
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11.06.2014, 12:12
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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du kannst die Türe nicht mechanisch öffnen und schließen?
Denke daran, für mechanisch öffnen und schlißen muß man den Schlüssel weiter drehen als für die el. Schließung! Das kann etwas schwerer gehen
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11.06.2014, 12:37
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#6
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von Matt11111
Ich kann die Fahrertür ohne Spannung nicht schließen. Was ist denn da wohl kaputt?
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wd40, ballisto etc., std. warten und dann wieder probieren
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Semper aliquid addiscendum est
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11.06.2014, 12:59
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#7
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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oder Schloss ebenfalls ausgetauscht!
Für mich klingt es so als hätte mal jemand das Zündschloss getauscht zu dem der Schlüssel den du jetzt hast passt aber zu dem Rest nicht
Ich würde es genauso machen wie PacificDigital es sagt! Allerdings würde ich am Schlossträger die Schlösser vorher ausbauen damit es nicht einrasten kann und damit es nicht so aussieht als wäre sie offen. Denn wenn du es vergeigst und nicht mehr rein kommst gibt es ernsthafte Probleme.
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11.06.2014, 13:45
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#8
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Wo willst DU den Wagen denn eigentlich abstellen? Draußen oder in einer Garage? Stromanschluss vorhanden?
Ich frage, weil ich an Deiner Stelle die Batterie angeschlossen lassen würde und mit einem Ladegerät mit Überladeschutz versehen würde, dass für eine Erhaltungsladung sorgt.
So ist gewährleistet, dass der Wagen nicht nur wieder anspringt, sondern dass die kleinen elektrischen Helferlein keinen Stress machen.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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12.06.2014, 10:09
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.06.2014
Ort: Hannover
Fahrzeug: E-38 728i (04.96)
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In der Halle gibt es leider keinen Strom um ein Ladegerät anzuschließen.
Gute Idee die Einrastfunktion für die Haube auszubauen. Auf lange Sicht brauch ich dann wohl ein Schloss für die Fahrertür. Weiß jemand was das kostet? Und kann evt auch was am Gestänge kaputt sein?
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12.06.2014, 10:46
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#10
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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sprüh doch einfach erst einmal oel rein - wenn das schloß das erste mal seit 96 benutzt wird geht es vielleicht etwas schwergängiger
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