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Alt 25.10.2011, 11:48   #35
E38-Fan
...
 
Benutzerbild von E38-Fan
 
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
Standard

Ich habe eine Liquid Elements T3000, welche sich hervorragend für meine Zwecke eignet.
Mit einer Exzenter kriegst du bei harten Lacken (BMW z.B. hat 'nen harten Lack) nicht all zu viele Defekte raus, bzw. musst mit 'ner scharfen Politur arbeiten.

Auf meinem alpin-weißen 5er hat sich die Prima Cut als sehr gut erwiesen!

Pads brauchst du einige... ich verwende pro Einsatz ca. 5 Pads, d.h. 5 Pads für Defektkorrektur, 5 für Lackreiniger, 5 für Finish... ist sicherlich etwas extrem, aber die kosten ja nicht die Welt und halten so nahezu ewig.

Nimm 5 harte Pads für Defektkorrektur und den Rest nur weiche Finishpads.
E38-Fan ist offline  
 


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