BMW 7er, Modell E32 |
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13.09.2002, 16:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
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Service Intervall Anzeige und Stöße in der Lenkung...
Hallo,
da ich mein Auto immer noch zu BMWzur Inspektion gebe mal eine generelle Frage:
Nach wieviel km ist bei Euch die Service Intervall Anzeige beim roten Balken angelangt?
Bei mir sind es jetzt 10500km und das eigentlich nur Autobahn.
Normal sind doch so 15000er Intervalle, oder?
Und dann noch eine Frage an die Experten:
Beim bremsen auf der Autobahn (sehr unebene Fahrbahn) waren vorgestern deutlich Stöße in der Lenkung zu spüren und es hat auch gerumpelt.
Was könnte das sein? Eine SPurstange wurde vor kurzem ausgetauscht, die andere war laut BMW noch in Ordnung!
Für Tips wäre ich dankbar,
Gruß
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13.09.2002, 17:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Die Intervallanzeige passt sich soweit ich weiß dem Fahrverhalten an und fällt daher verschieden aus.
Gruss LK730
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13.09.2002, 21:12
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#3
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Hi alle,
aus eigener Erfahrung liegt der Zyklus bei den Intervallen zwischen 10.000 - 12.000 aber niemals
bei 15.000. Das gibts nur bei den neuen Modellen.
Gruss Stefan
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14.09.2002, 22:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
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Gut, wenn er unbedingt will, dann soll er eben in die INSP.
Einer von Euch ne Ahnung was eine BMW Inspektion II so kosten darf?
Kann einer was mit den Stößen in der Lenkung anfangen?
Will ich direkt mit machen lassen, wüßte aber vorher gerne was Ursache sein könnte, damit ich mit dem Meister drunter schauen kann und so eine größere Chance habe zu erkennen ob er mich bescheißen will :-)
Gruß
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14.09.2002, 23:27
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#5
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Inspektion II
@ Intrum
Hey,
ich habe mir mal die Rechnung von der letzten Inspektion II herausgesucht. Arbeitslohn waren 343,20 DM
zzgl. der Ersatzteile, ca. 1100 DM oder ab 2002 in Euro ca. 560.
Die Inspektionsintervalle liegen bei ca. 15000 KM.
Also, wenn ich dem Werkstattmeister bei BMW nicht vertrauen kann, dann würde ich die Werkstatt wechseln. :(
Solche Probleme habe ich mit meiner BMW Werkstatt zum Glück nicht.
Gruss aus Alsfeld
12Zylinder
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14.09.2002, 23:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
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Die Werkstatt ist schon o.k., denke ich.
Mal sehen, wie teuer es wird..
Kostenvoranschlag waren 35o Euro aber eher mal lapidar daher gesagt.
Hörte sich tortzdem recht günstig an, finde ich.
Hat jemand Erfahrung mit Werkstätten im Raum Bremen?
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