Elektrik Springt nicht mehr an.

uli07 · 19.08.2020, 11:32

Ich würde beim Anlasser anfangen zu messen. Was nützt dir das Spannung an der EWS abgeht oder beim Relais aber nicht beim Anlasser ankommt.

V8Verdacht · 19.08.2020, 13:02

oh man...gestern hab´ich noch gute Ratschläge verteilt....heute geht meine Karre nicht mehr an

Was noch auffällt....die Ganganzeige geht im Tachoinstrument nicht mehr...

So langsam geht mir die Karre aufn Sack

Nilson · 19.08.2020, 13:05

Zitat:

Zitat von der Mohr

Hallo,
der Anlasser hatte erst gelegentlich und dann häufiger mal auf den Schlüsseldreh nicht reagiert.
Am Anfang dachte ich noch ....

Bei mir war es die Batterie. Obwohl die alte eigentlich auch voll geladen war...

Einfach mal Starthilfe geben und probieren...

ManiBo · 19.08.2020, 13:08

Zitat:

Zitat von uli07

Ich würde beim Anlasser anfangen zu messen. Was nützt dir das Spannung an der EWS abgeht oder beim Relais aber nicht beim Anlasser ankommt.

Nur zur Info,
die abgehende Leitung der EWS ist Klemme 50 und geht direkt auf den Magnetschalter.

uli07 · 19.08.2020, 14:51

Ok, trotzdem kann es sein das durch einen Drahtbruch oder ähnliches der Draht nicht am Anlasser ankommt.
Scheint aber was anderes im Argen zu liegen.

Haschra · 19.08.2020, 14:56

Zitat:

Zitat von V8Verdacht

oh man...gestern hab´ich noch gute Ratschläge verteilt....heute geht meine Karre nicht mehr an

Was noch auffällt....die Ganganzeige geht im Tachoinstrument nicht mehr...

Da biste ja bei Dir gut aufgehoben.

M f G

ManiBo · 19.08.2020, 15:12

Zitat:

Zitat von V8Verdacht

oh man...gestern hab´ich noch gute Ratschläge verteilt....heute geht meine Karre nicht mehr an

Was noch auffällt....die Ganganzeige geht im Tachoinstrument nicht mehr...

So langsam geht mir die Karre aufn Sack

Guck in den Schaltplänen nach wie die Anzeige aktiviert wird. Hab ich gestern noch gesehen aber gedanklich nicht gespeichert. Meiner ärgert mich gerade mit einem anderen Fehler.
Gruß Mani

ManiBo · 19.08.2020, 15:13

Funktioniert die Ganganzeige neben dem Hebel?

V8Verdacht · 19.08.2020, 16:28

Zitat:

Zitat von ManiBo

Guck in den Schaltplänen nach wie die Anzeige aktiviert wird. Hab ich gestern noch gesehen aber gedanklich nicht gespeichert. Meiner ärgert mich gerade mit einem anderen Fehler.
Gruß Mani

Elektronik mit Steuergeräten iss nicht so mein Ding. Mit Relais komm ich noch klar....nachher kommt ein Spezi...der guckt.

Gestern abgestellt ohne jegliches Prob u heute brennt die Batterielampe, es geht nur im 1. Gang voran und nach ausmachen geht er nicht mehr an.

Vllt ein Marder, Blitzeinschlag, Terroranschlag

.....nachher mal schauen

ks-na · 19.08.2020, 17:17

Zitat:

Zitat von ManiBo

Nur zur Info,
die abgehende Leitung der EWS ist Klemme 50 und geht direkt auf den Magnetschalter.

Hi,

ich habe hier einen Schaltplan, der das Start-Relais K6324 zeigt. Das Relais hat drei Eingänge: einen vom DME-Steuergerät, einen vom Getriebepositionsschalter und einen vom EWS-Steuergerät. Der Ausgang des Relais geht zum Anlasser (ich nehme an, zum Magnetschalter).

Der DME-Eingang und der Getriebepositionsschalter-Eingang führen zur Erregerspule des Relais. Wenn nun von DME und Getriebepositionsschalter das jeweils richtige Signal kommt, zieht das Start-Relais an und stellt damit den Kontakt her zwischen dem Eingang, an dem das EWS hängt und dem Ausgang, der zum Anlasser führt. Sofern dabei das EWS das richtige Ausgangssignal liefert (ich nehme an ein Plus-Signal), wird der Anlasser (bzw. der Magnetschalter) angesteuert.

Nun habe ich folgende Überlegung:
Wenn das EWS kein Signal (Plus) liefert (weil defekt) und ich stattdessen an diesem Eingang des Start-Relais ein direktes Plus-Signal anlege, müsste doch ein Starten möglich sein.

Was denkt Ihr?

Grüße
Klaus Stefan