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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.03.2005, 05:48   #1
728iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2005
Ort: Emskirchen
Fahrzeug: BMW 740d
Standard HILFE HILFE!!!!! mein Tank

Hi, habe einen 728iA Baujahr 98 ich hatte vor kurzem ein Loch im Tank, dieses haben wir nach dem der Tank abgebaut war geschweißt. Nach dem wir alles wieder zusammen gebaut haben habe ich jetzt folgendes Problem. Und zwar fängt er jetzt wenn der Tank halb lehr ist also bei 40l an zu stottern weil der Sprit in der Kammer wo die Benzinpumpe ist lehr ist und die andere voll. Ab und zu swappt dann mal was rüber das geht aber nur bis 30l. Schläuche sind richtig dran, Batterie ab und Stecker ab haben wir auch schon probiert, Fehler auslesen auch schon aber bei diesem Modell kann die Benzinpumpe nicht auf Fehler gelesen werden und BMW weiß es auch nicht. BITTE BITTE BITTE BITTE BITTE helft mir woran liegt das ich bin am verzweifeln und habe diesen Wagen schon verflucht. Und der Wagen muss heile sein er soll nämlich verkauft werden und als ersatz gibt es dann ein wares Schmuckstück, einen 740iL. Absolute obersahne und eine Rarität wie ihr sicher wisst. Achso,ne Frage am Rande kann man das Alte Navi gegen das neue 16:9 tauschen ohne probleme, ich mein muss ich da was änder Stecker Navie CD leser etc. ?
728iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2005, 09:09   #2
Diesel Böhner
Mitglied
 
Benutzerbild von Diesel Böhner
 
Registriert seit: 26.01.2003
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: 725tds
Standard

Hallo 728iA,

aufgrund der Funktionsbeschreibung des Kraftstoffsystem beim E38
kann es eigentlich nur die Saugstrahlpumpe sein die den Kraftstoff
von der linken Seite zur rechten Seite (Kraftsoffpumpe) pumpt.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Funktionsweise
des Kraftstoffsystems dem "freundlichen" nicht bekannt ist.

Viel Glück

Harald
Angehängte Dateien
Dateityp: doc Kraftstoffsystem.doc (74,5 KB, 63x aufgerufen)
Diesel Böhner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2005, 22:48   #3
728iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2005
Ort: Emskirchen
Fahrzeug: BMW 740d
Standard

Hallo, erst einmal vielen dank für den Text das hat mich sehr weit nach vorne gebracht, aber hast du mal den Text gelesen? die Saugstrahlpumpen funktionieren nur dann wenn das Überdruckventil funktioniert. Aus was für einem programm hast du diesen Text ich muss da unbedingt nachschauen weil da siehe Zeichnung steht aber die kann ich ja nicht öffnen weil ich muss jetzt herraus finden wo sich das überdruckventil befindet damit ich es wechseln kann. Das muss irgendwo am Einfüllstutzen sein (nicht der Tankdeckel!!!) Vielen Dank im forraus.
728iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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