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Alt 24.01.2022, 16:14   #1
Adik_730
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Registriert seit: 03.06.2016
Ort: Bad Bodenteich
Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI Mpaket (10.12)
Standard F01 730d xDrive - Tieferlegung H&R?!

Moin zusammen,
mal wieder
Kämpfe ja seit dem Kauf um die Silhouette und Fahrspaß von meinem 7er.
Schwammiges Fahrverhalten. Spur eingestellt und Querlenker erneuert.
Vorne hoch wie sau. Tieferlegungsfedern Fehlanzeige bis auf Eibach 25.
Nach einem Jahr hat sich zufällig herausgestellt dass der Vorbesitzer von dem VorVorBesitzer originale Federn ( Mpaket ) mitgenommen hat wo der Wagen ganz tiefer gelegt wurde ( hinten Codiert da Luft ).

VorVorBesitzer
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Bei Mir.

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Ich würde ja gerne H&R 40er Federn reintun aber laut ABE für 3.0d xDrive nicht zu haben. Ohne xDrive und für den 730 Ld doch.
Kann Man die Feder trotzdem eintragen lassen ggf?

mit Gruss
Adrian
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2022, 13:12   #2
MAriohr
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Registriert seit: 16.06.2002
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Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
Standard

Servus,

Die 28999-1 kannst du einbauen und eintragen lassen.

Ich hab die -3 bei bei meinem 750ix verbaut, leider zu hoch, kommen wieder raus und werde die -2 verbauen.
MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2022, 14:08   #3
Adik_730
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Ort: Bad Bodenteich
Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI Mpaket (10.12)
Standard

Hoffe Du hast recht: H&R selbst ist sich wohl auch nicht sicher was wohin gehört oder mein Deutsch ist zu schwach.

Teilekatalog H&R:

Art.-Nr. 28999-1 BMW 7er (F01) 701 Baujahr 11/08> (4WD) (2WD) Tieferlegung VA 40 mm Tieferlegung HA 40 mm
Bemerkungen 730d+740d/d xDrive/i, ohne Niveaureg./Luftfederung an der HA/without self-levelling/air-suspension on RA. Mit ABE* Gutachten ABE

Art.-Nr. 28999-1 BMW 7er (F01) 7L Baujahr 11/08> (4WD) (2WD) Tieferlegung VA 40 mm Tieferlegung HA 40 mm
Bemerkungen 730d+740d/d xDrive/i, ohne Niveaureg./Luftfederung an der HA/without self-levelling/air-suspension on RA. Mit ABE* Gutachten ABE

ABE der o.g. Federn

Tieferlegung des Aufbaus bis zu ca. 40 mm( je nach Typ ) durch Verwendung anderer Federn und Absenkung des Höhenstandes der Luftfederung an Achse 2 bei Fahrzeugen mit Niveauregulieferung.



Möchte halt ungern 250 Euro in den Sand setzten.
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2022, 15:53   #4
MAriohr
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Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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Ich kann Dir nur sagen wie es bei mir war.
Bei steht das selbe drin, H&R hat da auch nicht wircklich den Plan.
Hatte auch den Support angerufen.

Kannst aber das Gutachten runterladen und bei GTÜ oder TÜV vorab abklären.

Die Federn gibts bei Ebay für 160 Euro.

Bei mir war die Eintragung ohne Probleme möglich.
MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2022, 16:15   #5
Adik_730
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Alles klar. Danke Dir.
PS Ja hab die auch für 170 bei Eblöd gefunden.
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Alt 01.02.2022, 12:57   #6
Adik_730
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Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI Mpaket (10.12)
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So wie es aussieht sind für 170 nur die hinteren zu haben aus diesem Set
Ich glaube das SET 28999-1 besteht aus 4 Federn wobei Du im Falle eines Luftfahrwerkes an der HA die hinteren einfach NICHT VERBAUST
Hab ich recht oder mal wieder Bahnhof

Einfach mit sich selber quarken Gefunden wohl.


Geändert von Adik_730 (01.02.2022 um 13:14 Uhr).
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2022, 23:47   #7
MAriohr
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MAriohr
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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Das sind die vorderen.. Bahnhofskollege…
MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 08:49   #8
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Sind 40mm nicht ein bisschen viel? Der sackt dann im Laufe der Zeit auch noch um 10-20mm ab.
Kenne das Spiel von meinem E38. Am Anfang war es OK. Nach ca. 8-10 Monaten habe ich dann sogar kleinere Spurplatten drauf machen müssen, da die Reifen schon am Radlauf geschliffen haben.
Meinem neuen Dicken verpasse ich aber auf jedem Fall wieder Spurplatten, muss aber erst mal schauen, wie viel der verträgt und tiefer wird er auch

Das X- Drive finde ich übrigens cool, überhaupt im Schnee Soll aber, wie ich gehört habe, störanfallig sein bzw. zu Defekten neigen. Meiner hoffentlich nicht

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 09:01   #9
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen

Das X- Drive finde ich übrigens cool, überhaupt im Schnee Soll aber, wie ich gehört habe, störanfallig sein bzw. zu Defekten neigen. Meiner hoffentlich nicht

Gruß Klaus
Nee, regelmäßig Ölwechsel im VTG und darauf achten das das Reifenprofil nicht zu sehr unterschiedlich ist, dann gibt es da keine Probleme.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2022, 09:17   #10
Adik_730
Mitglied
 
Benutzerbild von Adik_730
 
Registriert seit: 03.06.2016
Ort: Bad Bodenteich
Fahrzeug: F01-730d xDrive LCI Mpaket (10.12)
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Das auch aber... xDrive ist ja nicht permanent oder?
Wie sollen da die Profiltiefen gleich abgefahren werden...
Hat sich das einer durchgedacht in München?
Bei mir sind nach einer Saison die hinteren Reifen wesentlich mehr abgefahren als die an der Front also dürfte ich mir jetzt gleich 4 Stück neu holen damit
Adik_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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