Kaufberatung 740i oder 750i?

[Bummelbiker]

Hallo zusammen!

Bin ein "Frischling" in diesem Forum. Bin gerade am überlegen, mir einen E38 zu kaufen, da ich davon träume, seit mein Vater vor knapp 10 Jahren einen 730i gekauft hat und diesen immernoch fährt (>240` KM).

Ich hätte allerdings gern etwas mehr Leistung. Deshalb meine Frage an euch:

Was würdet ihr Kaufen, welche Vor- und/oder Nachteile hat welche Motorisierung? Hat eventuell schon jemand beides gefahren/besessen?

Über eure Antworten würde ich mich sehr freuen. Besten Dank im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

Timo

[Henk Bee]

hatte auch die quall der wall , habe mich dann für den Fuffi endschieden und bin bis heute noch glücklich mehr Peese sind immer jut ^^


mfg Bee

[V8 Driver]

Bemüh doch mal die Suchfunktion das Thema wurde 1000 behandelt.

Am besten du fährst mal den 750i und 740i mal probe da wirst du sehen das der 740i an die Fahrleistung des 750 herankommt.

Meiner Meinung geht der 750i erst ab 180 km/h besser als der 740i

[JPM]

Ganz kurz ohne Suchefunktion:

740i M60/M62 ist einfach der technisch modernere Motor. Infos zum Motor unter "Modelle E38" links in der Leiste.

Der M73 wurde zwar für den E38/E31 (ab 1994) Einsatz überarbeitet, jedoch ist das Konzept von Mitte der 80iger Jahre und der M73 basiert auf dem M70 aus dem E32, sprich 2-Ventil-Technik, unterquadratisch = dreht nicht gerne hoch.

Der 740er bringt zu 98% die gleiche Leistung wie ein 750i, bei besserer Technik und wirtschaftlicherem Unterhalt. Würde einen M62 4.4L nehmen, da die Fhzge jünger sind. M60 4.0L dreht noch etwas besser hoch als der M62 4.4L wurde aber im E38 von 06/94-03/1996 gebaut.

Gruß Philipp

[dremeier]

Hatte auch die qual der Wahl.

der V8 ist der gefragtere. die Marktpreis für einen V8 in guter Ausstattung sind meist höher als für den V12.
Der V12 ist etwas ruhiger. der V8 macht mehr Spaß und klingt kerniger. der V12 ist eher wie eine turbine.
Für mich nur noch V8!!!

Jedoch ist die Motorfrage gar nicht so entscheidend. Viel mehr ist die Austattung und der Pflegezustand wichtig.

Gruß
André

[Claus]

Zitat von JPM

Ganz kurz ohne Suchefunktion:

740i M60/M62 ist einfach der technisch modernere Motor. Infos zum Motor unter "Modelle E38" links in der Leiste.

Der M73 wurde zwar für den E38/E31 (ab 1994) Einsatz überarbeitet, jedoch ist das Konzept von Mitte der 80iger Jahre und der M73 basiert auf dem M70 aus dem E32, sprich 2-Ventil-Technik, unterquadratisch = dreht nicht gerne hoch.

Der 740er bringt zu 98% die gleiche Leistung wie ein 750i, bei besserer Technik und wirtschaftlicherem Unterhalt. Würde einen M62 4.4L nehmen, da die Fhzge jünger sind. M60 4.0L dreht noch etwas besser hoch als der M62 4.4L wurde aber im E38 von 06/94-03/1996 gebaut.

Gruß Philipp

Hi Philipp, diesen Text von Dir kenne ich doch schon irgendwoher? Kopierst Du den aus Deinen alten Beiträgen raus oder hast Du Textbausteine abgespeichert?

Ich fahre den Fuffi, weil mir der Motor Spaß macht! Es ist mir egal, ob er in seiner Grundkonstruktion schon seit 1988 auf dem Markt ist oder nicht, er macht einfach Spaß! Aber wie schon geschrieben, ist die Ausstattung viel wichtiger als die Frage, ob 4,4 Liter oder 5,4 Liter. Und die Fuffis sind bei gleichem Preis auf dem Markt meist deutlich besser ausgestattet. Wer nicht extrem viel fährt, den stören die geringfügig höheren Unterhaltskosten auch nicht. Also: FUFFI!

Gruß, Claus

[snes]

ich stehe ja vor der gleichen Entscheidung und werde zu 70% den V12 nehmen aufgrund der besseren Ausstattung und irgendwie is es auch richtig geil wenn man weiß dass es einfach ein V12 is.Ich hab allerdings festgestellt dass die Auswahl an 740 deutlich größer ist.Für den V8 sprechen der Sound,Verbrauch und die Wartungsfreundlichkeit genau das macht die Entscheidung für mich so schwer.
Ich hab auch mit einigen in Wegberg drüber gesprochen aber das macht die Entscheidung nicht leichter ein V12 Fahrer rät nur zum V12 und beim V8 das gleiche.

[JPM]

...also wenn speichere ich in meine Kopf Dinge ab
und es war ja nach der Meinung der Mitglieder gefragt.

Wir hatten auch 740i und 750i und somit den direkt Vergleich.

Was man erwähnen sollte ist, dass der M60 V8 deutlich mehr Defekte hatte über 125tkm als der V12 über 225tkm.

Anschließend MB V12Biturbo auch ohne jegliche Probleme und MB V8 nun. Ist wohl eher eine spontane Entscheidung welchen Motor man kauft bzw eine des Angebots.

Gruß Philipp

[K.C.]

würde ich sagen, kauf beide

wie JPM schon schrieb, kriegst du halt beim V8 die neuere technik
bei fast gleicher leistung, die unterschiede sind wirklich minimal

dafür kriegt man beim fuffi die bessere basisausstattung, als beim V8
und preislich liegen sie auch unter dem V8 in der regel, also bei uns ist so

der unterhalt ist nicht viel mehr, dafür fährt der fuffi mit 95 oktan
was ja auch ein wenig die haushaltskasse entlastet

ich finde beide konzepte sehr ansprechend, für mich wäre entscheidend
die historie, pflegezustand, ausstattung, allgemeiner zustand und dann der motor

ABER an dem anlassgeräusch von einem 12 zylinder kommt kein V8 vorbei

[gandalf]

Ich fahre zwar nur einen E32 aber ich habe mich deswegen für den V8 entschieden, da die Umrüstung auf Autogas viel günstiger ist. Deswegen wenn du evtl. viel KM mit deinem neuen fahren willst, dann auch darüber mal nachdenken.