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Alt 12.11.2022, 11:00   #21
BMW e38 72840i
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Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
Standard

guido s:

Ich möchte Deine Erfahrungen nicht infrage stellen. Ich habe extra das Thema erstellt um mir Meinungen zu erlesen, schreib ich mal. Du hast Deine Erfahrungen gemacht und "PacificDigital" Seine. Eure beiden Beiträge sind für mich zwiespältig. Es geht definitiv NICHT um die Buchsen. Es kommen PU rein.
Ich mag euch Beide, aber möchte definitiv eine klare Antwort. Wie lange hast Du die VA "PacificDigital" drinnen, was die Kilometer angeht? Es geht nur um den Knochen mit Gelenk zum Schenkel.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2022, 14:24   #22
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Habe nun nochmals nachgeschaut... die Powerflex vorne wurden im Mai 16 bei km 291.099 eingebaut, also vor 6 Jahren. Momentan sind 330.000km drauf und nix flattert, ausser die ersten 10 km nach längerer Standzeit (leichter Standplatten) bei > 14Tage
Also knapp 39.000km und 6 Jahre. Ich habe damals die ATP Teile eingebaut da die Powerflexbuchsen jederzeit in neue Lenker eingesetzt werden können, Spureinstellung wird aber nur bei Ersatz der Spurstangen notwendig, die allerdings habe ich von Lemförder bzw. Mitte von Flennor
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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