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Alt 08.12.2022, 12:09   #1
KevinIstSchuld
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Registriert seit: 02.12.2022
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Fahrzeug: F01-750d(03.2013)
Standard Temperaturschwankungen Kühlwasser

Erstmal Hallo an Alle,

ich fahre jetzt seit über zehn Jahren mit meinem E65 730d und bin auch zufrieden gewesen obwohl der mir schon öfters Kopfschmerzen gemacht hat.
Nun war Zeit für ein Wechsel also habe ich so Verrückt ich bin mir ein
F01 750d Baujahr 2013 gekauft.
Motor wurde komplett überholt also neue Kurbelwelle ,Dichtungen usw.
Die Turbos wurden gleich mitgemacht.
Nun Motor läuft ,Leistung kein Problem aber leider ist mir aufgefallen das immer wieder der Lüfter vorne anspringt bei der Fahrt.
Menü im Tacho auf Kühlwassertemperatur eingestellt und siehe da Temperatur
ist während der fahrt bei 92-93 grad und springt sprunghaft auf über 110 grad
und geht sofort nach Lüftereinsatz wieder runter auf die 92 grad.
Dies passiert im Stadtverkehr wie auch auf der Autobahn und zwar geschätzt jede Minute.
Letztens hab ich auch gemerkt das ich auf der Autobahn durch ein kurzen Gasstoß den Anstieg der Temperatur aufhalten kann.

Thermostat sowie Wasserpumpe ist natürlich neu von Febi über BMW Le**bmann gekauft.
Entlüftet habe ich das Kühlwassersystem 3 mal über ISTA
Im Stand ist die Temperatur stabil bei 88/89 grad auch beim Gas geben
Öltemperatur stabil bei 100grad

Meine Vermutung ist als erstes das Thermostat ,kann auch die Wasserpumpe sein aber werde als erstes den Sensor für Temperatur tauschen weil am billigsten und einfach.

Hatte vielleicht jemand sowas ähnliches von euch ?
KevinIstSchuld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2022, 12:29   #2
Bastl
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Standard

Ich würde sowas nicht mit Billigteilen wie von Febi lösen - ist ein Glücksspiel, ob Du da Qualität bekommst.


Für mich klingt das aber nicht nach einem echten Problem, denn kennfeldgesteuert wird doch auch weiter die Wassertemperatur sein, oder? War doch schon im E38 bei 115 Grad (mit allen Problemchen dazu...).


Entlüftet wird aber nicht über das Programm, sondern Du musst es Vakuumbefüllen.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2022, 14:06   #3
KevinIstSchuld
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Wie bei meinem alten E65 730d ist im 750d F01 kein Kennfeldthermostat verbaut und Febi ist finde ich nicht grad der Billighersteller aber du hast recht ist manchmal ein Glücksspiel.
In ISTA ist eine option mit Kühlwasser entlüften welches 10 min. dauert ,wie effektiv dies ist weiss ich nicht.
Vakuum befüllen wusste ich vorher nicht ,müsste dafür die Sachen kaufen aber kann Luft im System solche Auswirkungen haben?
Ich finde es ist ein Problem das andauernd der Lüfter auf Hochtouren die Temperatur runterkühlen muss, hab sowas bei keinem Fahrzeug bisher gehabt erst recht nicht bei 5 grad Aussentemperatur.
Bin mir auch nicht ganz sicher mit dem Vakuumbefüllen ob alle Schläuche das mitmachen
KevinIstSchuld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2022, 14:12   #4
Bastl
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Wenn sie das Vakuum nicht halten, haben sie auch bei Überdruck ein Problem


Aber ich hab da auch gerne mal Bauchschmerzen, keine Ahnung wieso...


Aber echt kein Kennfeld mehr? Ich muss mehr technische Literatur des F01 lesen
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2022, 15:15   #5
Ich e32
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Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Nur Benziner haben ein Kennfeldthermostat, Diesel den klassischen bei Temperatur X Thermostat.
Und Febi kann schlecht sein, muss aber nicht.
Mein Hella im M47 ist z.B nach 5 Jahren Schrott -> Trotzdem irgendwie ärgerlich.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2022, 18:21   #6
KevinIstSchuld
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Registriert seit: 02.12.2022
Ort:
Fahrzeug: F01-750d(03.2013)
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Hab mir vom Bekannten so eine Vakuum Befüllanlage für das Kühlsystem besorgt. Werde ich morgen mal ausprobieren.
Gibt es den eigentlich eindeutige Indizien für Luft im Kühlsystem ausser
Heizung kalte Luft ,weil das habe ich nicht.
Besser gesagt kann im Kühlsystem Luft sein wenn meine Heizung funktioniert?
KevinIstSchuld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2022, 18:28   #7
Bastl
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Gluckergeräusche - die Heizung kann trotzdem funktionieren. Angeblich (!!) sei das eh ein Problem beim F01, dass die ab Werk falsch befüllt wurden und Luft im System sei...keine Ahnung, ob das stimmt.

Du musst aber alles ablassen dafür!

Willst Du nicht mal nen 750dler fragen, wie es bei ihm ausschaut? Bevor Du nun was umsonst machst...? Das wird aus dem Titel nicht so gut klar.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2022, 21:43   #8
KevinIstSchuld
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Fahrzeug: F01-750d(03.2013)
Standard

würde ich gerne aber ich kenne niemanden der diesen Motortyp hat. Vielleicht meldet sich hier ja jemand ...
ich weiß nicht wieviel unterschied zum 740d ,730d ist außer der Anzahl der Turbos.
KevinIstSchuld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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