BMW 7er, Modell E38 |
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21.12.2004, 09:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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Standheizung - Experte(n) gefragt
Hallo,
plage mich seit einigen Wochen mit Problemen der Standheizung herum. Man hört, wie das Gerät anspringt, dann auch wohl in die nächste Stufe geht, um loszuheizen, sich dann aber nach etwa 20 Sekunden wieder abschaltet. Er bläst dann nur noch kalte Luft.
Dasselbe hat der Frdl. auch bemerkt, den Fehlerspeicher ausgelesen, Unterspannung festgestellt und erst mal die Batterie gewechselt.....leider ohne Erfolg.
Scheinbar hat sich niemand die "Mühe" gemacht, die Standheizung danach einmal zu testen, obwohl man dies heute Morgen bei -8 Grad gut hätte machen Können.
Was muss man als nächstes checken, nachdem die Batterie als Fehlerursache schon mal aus dem Rennen ist ? Kann man an der Standheizung überhaupt den Fehlerspeicher auslesen ?
Ach ja, es geht um E 38 Bj. 10/2000 !
Danke im voraus !
__________________
Gruß
Max
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21.12.2004, 09:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Kann man an der Standheizung überhaupt den Fehlerspeicher auslesen ?
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Bei meiner ging es, der "freundliche" konnte so richtig schön am Tester sehen
wie die Heizung anlief, versuchte zu zünden und nach ca. 20 sekunden
abgebrochen hat weil die Zündung nicht erfolgreich war.
Gruß
Martin
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21.12.2004, 10:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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@Martin
Das ist ja dasselbe wie bei mir. Und woran lag es ?
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21.12.2004, 10:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Das ist ja dasselbe wie bei mir. Und woran lag es ?
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Keine Ahnung, die haben die ganze Heizung getauscht. Vielleicht wurds einfach
Zeit, die war ja auch schon 4 Wochen drin
Gruß
Martin
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21.12.2004, 11:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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...ach Du Sch.... ! Aber Danke erst mal.
Ich hoffe, dieses Thema wird nicht wieder nach unten durchgereicht und mir kann noch jemand was dazu sagen, damit ich die Tipps den Jungs in der Werkstatt weitergeben kann. Bislang sieht mir das ziemlich nach Blindflug aus.
Gruß
Max
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21.12.2004, 11:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Lass das Teil erst mal richtig checken, wahrscheinlich ist die Glühkerze
verkokst. Bei mir wurde mehrmals auf €+ getauscht ohne das sich jemand die
Mühe machte die Standheizung einmal genauer zu untersuchen - wohl
einer der Hauptgründe warum die die Versicherungsbedingungen geändert
haben.
Die Heizung schaltet sich nach ein paar sekunden ab wenn sie keine
Zündung erkennt.
Gruß Martin
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21.12.2004, 12:14
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Mazzz ist der Experte hier
habe mal eingegeben Mazzz-Standheizung und dann bei E32 gesucht, weil er ja einen E32 faehrt.
les dich durch die Threads, vielleicht hilft es
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21.12.2004, 21:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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Hallo,
Danke für den Hinweis. Habe heute Mittag in der NL angerufen und gefragt, ob man einen Probelauf gemacht habe . Wurde bejaht. Mittlerweile habe ich unter verschiedenen Bedingungen die Standheizung gestartet - durchweg ohne Erfolg.
Ist es eigentlich so schwer, an diese Heizung zu kommen, um z.B. die Glühkerze zu prüfen. Scheint doch nciht ganz so selten zu sein das Problem.
Bin jedenfalls morgen wieder beim Frdl. und will versuchen dabei zu bleiben, zumindest mal die Leute in der Werkstatt kontaktieren.
Habe keine E+ und muss selbst ins Futter fliegen.
Gruß
Max
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21.12.2004, 21:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2002
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 730d E38 Bj:2000, DB C240 Bj:2000, DB A170cdi, Smart Forfour
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Warum fährst Du nicht zu einem Webasto-Service? Die sind billiger und kennen die eigene Geräte.
Gruß
Zoltan
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21.12.2004, 23:23
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Moin,
ehe ich einen neuen thread aufmache, hänge ich mich mal ganz frech an die ursprüngliche Frage an:
Meine Standh. (740i) ging (als es kälter wurde natürlich) gar nicht mehr an, auch nicht die Lüftung. Angeblich war was mit der Elektronik.
Aufgefallen ist mir aber, daß zwar der Innenraum schon nach wenigen Minuten ordentlich warm ist, aber selbst nach 30 min zuckt sich die Kühlmitteltemperaturanzeige noch gar nicht und braucht eigentlich genau so lange wie ohne vorherige Standheizungsbenutzung, um auf Temperatur zu kommen.
Ist das technisch möglich ( 2 Wasserkreisläufe ? ) oder höre ich bloß die Mücken husten?
Muß der Motorblock warm werden nach 30 min Standheizung oder wie bekomme ich heraus, ob ein Problem vorliegt?
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