Innenraum: Komfortsitze

[728]

Damit ist für mich jetzt übrigens auch diese Diskussion beendet.
Denn entweder bist Du nur 1,70 m groß oder hast keinen E38. Und darum macht diese Diskussion keinen Sinn mit Dir zu führen.

Außerdem sind wir Off-Topic und das muss ja nicht sein.

Verbleiben wir am besten so:
In Deinen E38 passen natürlich 20 Leute á 2,50 m Körpergröße hinein. Bei mir (und allen anderen hier im Forum) ist das leider nicht der Fall.

[altbert]

Mein Sitz im E38 ist gaaaanz unten. Denn wenn er nicht gaaaaanz unten wäre, dann würde ich sofort mit dem Kopf an den Dachhimmel stoßen.
Hast Du das jetzt auch endlich kapiert, Albert?

Kapiert; Du hast also den gaaaaanz falschen Körper für das Auto...
Ach ja, lesen...
altbert

Denn entweder bist Du nur 1,70 m groß oder hast keinen E38. Und darum macht diese Diskussion keinen Sinn mit Dir zu führen.

In Deinen E38 passen natürlich 20 Leute á 2,50 m Körpergröße hinein.

Richtig, denn bei solchen sinnentleerten Bemerkungen fruchtet eine Diskussion wirklich nichts...
So, und jetzt halt mal den Ball flach.

[E32E38]

Weiss per Zufall jemand, wer die besseren Sitze damals hatte, E38 versus S-Klasse

[Treckerfahrer]

Reinpassen tu ich mit meinem 1,90m schon... aber auf langen Strecken bekomm ich Rückenschmerzen... obwohl ich die Lehne immer recht steil stehen hab und darauf achte, dass die Beine soweit möglich unterstützt sind.

[Jan]

Zitat von E32E38

Weiss per Zufall jemand, wer die besseren Sitze damals hatte, E38 versus S-Klasse

Bin schon des Öfteren W220 gefahren und ich wie auch ein Bekannter sind der Meinung, dass die Kontursitze des E38 bequemer sind, als die Sitze des W220.
Hauptgrund hierfür: die 2-fach verstellbare Rückenlehne ohne zwanghafte Verbindung zur Lordosenstütze sowie die hervorragende seitliche Führung durch die ausgeprägten Seitenwangen.
Natürlich kann man im W220 durch geschicktes Einstellen des orthopädischen Fahrersitzes die Lehne ebenfalls quasi 2-fach verstellen, doch leidet in Folge der aufgepumpten Luftsäcke der Polsterungskomfort im Bereich der Lordose nicht unerheblich.

[E32E38]

Zitat von Jan.XJ6

Bin schon des Öfteren W220 gefahren und ich wie auch ein Bekannter sind der Meinung, dass die Kontursitze des E38 bequemer sind, als die Sitze des W220.
Hauptgrund hierfür: die 2-fach verstellbare Rückenlehne ohne zwanghafte Verbindung zur Lordosenstütze sowie die hervorragende seitliche Führung durch die ausgeprägten Seitenwangen.
Natürlich kann man im W220 durch geschicktes Einstellen des orthopädischen Fahrersitzes die Lehne ebenfalls quasi 2-fach verstellen, doch leidet in Folge der aufgepumpten Luftsäcke der Polsterungskomfort im Bereich der Lordose nicht unerheblich.

Danke, ich habe auch die Kontursitze, sind toll, aber irgend wie
klein, ich weiss ja nicht, wie es in einem 3er BMW ist, aber für den
grössten BMW ist das schon irgend wie klein.
Ich bin nur 1.78, wenn einer fast 2 Meter gross ist, hockt er doch wie der
Schneider auf dem Wetzstein.
Es hatte doch mal ein Bild von einem Forumstreffen, wo einer der
korpulenteren Forumsteilnehmer auf dem Beifahrersitz "sass", Sitz fast
auf der Rückbank, Lehne fast Waagerecht.

[Jan]

Zitat von E32E38

Danke, ich habe auch die Kontursitze, sind toll, aber irgend wie
klein, ich weiss ja nicht, wie es in einem 3er BMW ist, aber für den
grössten BMW ist das schon irgend wie klein.
Ich bin nur 1.78, wenn einer fast 2 Meter gross ist, hockt er doch wie der
Schneider auf dem Wetzstein.
Es hatte doch mal ein Bild von einem Forumstreffen, wo einer der
korpulenteren Forumsteilnehmer auf dem Beifahrersitz "sass", Sitz fast
auf der Rückbank, Lehne fast Waagerecht.

Da gebe ich Dir völlig Recht. Kann mir gut vorstellen, dass sich größere und schwerere Leute schnell beengt fühlen. Mir passt der Kontursitz bei knapp 1,80m und 72kg optimal. Folglich fühle ich mich auf einem Komfortsitz,Seriensitz oder W220-Sitz recht verloren.

[E32E38]

Zitat von Jan.XJ6

Da gebe ich Dir völlig Recht. Kann mir gut vorstellen, dass sich größere und schwerere Leute schnell beengt fühlen. Mir passt der Kontursitz bei knapp 1,80m und 72kg optimal. Folglich fühle ich mich auf einem Komfortsitz,Seriensitz oder W220-Sitz recht verloren.

Wenn ich 2cm länger und 5 Kilo leichter währe, hätten wir die gleiche
Sitzeinstellung

[esau]

Ich bin 1,94 m und hatte auch die Komfortsitze im e38, der Sitz war hinten noch nicht am Anschlag. Man konnte so einigermassen sitzen.

Allerdings waren die Sitze im e38 höchsten so lala.

Ein ganz anderes Sitzerlebnis habe ich jetzt im Komfortsitz im e65.

Da braucht man zwar ein paar Tage, bis man die optimale Position gefunden hat, aber da gibt es wenig besseres. Im e38 taten mir oft nach 300 km die Beine weh, im e65 spule ich locker 800 km ohne Problem weg.

Ob man die Pobackenmassage braucht, kann man sicher diskutieren, die MAssagefunktion im Benz ist wohl besser.

Grüsse esau

[Jan]

Zitat von esau

Da braucht man zwar ein paar Tage, bis man die optimale Position gefunden hat, aber da gibt es wenig besseres. Im e38 taten mir oft nach 300 km die Beine weh, im e65 spule ich locker 800 km ohne Problem weg.

Ob man die Pobackenmassage braucht, kann man sicher diskutieren, die MAssagefunktion im Benz ist wohl besser.

Grüsse esau

Die paar Tage zum Einstellen brauchte ich auch, da eine mir nahe stehende Person meine mühevoll eingestellte "Poleposition" ungewollt löschte
Die Massagefunktion im 220er ist um Welten besser als die des E38. Beim Mercedes merkt man richtig den Massageeffekt - "da geht was". Finde im BMW das hin- und hergeschaukel zu sanft, sollte man in der Intensität variieren können, dann wäre es mit Sicherheit angenehmer.
Und um noch mal ein bisschen Öl ins Feuer zu gießen: über die Verstellknöpfchen des E-Sitzes beim W220 in Form des Miniatursitzes in Höhe des Türgriffes brauche ich ja wohl gar nicht erst anfangen zu reden...

Duck und weg.