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Alt 08.01.2017, 13:12   #1
V12-Projekt
Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort:
Fahrzeug: Opel Campo 2,5 TD

Standard M70 Krümmer Dichtung und Motor

Hallo,

ich suche einen Satz Ansaug-Dichtungen für einen BMW V12 M70B50.

Also die Dichtung zwischen Zylinderkopf und Ansaugbrücken.
Der ganze Motorsatz besteht aus vier Elementen.

Bitte anbieten wer noch was liegen hat.


Außerdem noch auf der Suche nach einem M70B50 Motor, gerne auch nur Rumpf ohne Anbauteile als Ersatzteil. (nicht Tisch oder so, das wäre Vergewaltigung)

Bitte anbieten.

Gruß
Raphael
V12-Projekt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2017, 18:09   #2
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau

Standard

Möchtest du die Dichtungen tauschen weil sie Perrös sind?

Ich habe noch einen FL Motor stehen
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2017, 18:14   #3
V12-Projekt
Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort:
Fahrzeug: Opel Campo 2,5 TD

Standard

Ne, ich habe einen Ersatzmotor stehen, den ich parallel fertig machen möchte und einsatzbereit halten möchte.

In der Saison ist oft wenig Zeit. Dafür suche ich noch Dichtungen.

mit FL Motor meinst du einen M73? Den darf ich leider nicht fahren, bei 5,0 ltr ist Schluss.
V12-Projekt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2017, 18:16   #4
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau

Standard

Es ist ein M70 5,0 FL Motor, den M73 5,4 gab es erst im E38
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2017, 18:23   #5
V12-Projekt
Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort:
Fahrzeug: Opel Campo 2,5 TD

Standard

ok, dann sehe ich beim Motor an sich keinen Unterschied zwischen dem 89er und FL, außer vielleicht software update, oder?

Was soll der kosten, Standort?

gerne btb.
V12-Projekt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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