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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: Anmeldung Frankenstammtisch Juni 05 |
• wann: 05.06.2005 10:00
• wo: Gasthof Weigel
• Adresse: Kronacherwende 2, D-90765 Fürth
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 13 (13 Personen) |
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16.05.2005, 23:23
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#11
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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19.05.2005, 21:05
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#12
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RAUBSAUGER©
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Na dumm wär das nicht. Wenn mein Schiffsdiesel in ein Legend Coupé passt, her damit!
Wollte eh den Stefan mal UtoUen ob er für zahlende Gäste auch schraubt, mein Spider braucht neue Türgummis und paar Plastikteile, meine BMW Garantie läuft ab (oder ist schon, muß morgen im Büro mal nachsehen) und der Renntrecker will einen Kundendienst und verdammtnochmal schon wieder einen LMM haben.
Stand heute an der Ampel neben dem Chrysler Coupe, DER OBERHAMMER ! Hab mich auch etwas mit dem Fahrer so von Fenster zu Fenster unterhalten. Ein obergeiles Teil. Hinten fast wie die klassische Corvette, vorne wie ein Bugatti oder Rolls, innen kompletter Ami Luxus mit schönem Design. Schade daß ich kein Geld über hab...
Freu mich schon auf den Stammtisch.
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19.05.2005, 23:31
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#13
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Dumm ist halt, dass es vom Legend kein Coupe mehr gibt und der aktuelle schon seit 1995 am Markt ist.
Deinen Schiffsdiesel mit Frontantrieb kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen.
Welchen Chrysler hast du denn gesehen? Mir fällt eigentlich nur der Crossfire ein. Der ist innen aber ganz und gar nicht amerikanisch - eine 1:1-Kopie des alten SLK mit etwas Silberfarbe.
PS: Ich freu mich auch schon auf den Stammtisch!
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19.05.2005, 23:38
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#14
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RAUBSAUGER©
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Der Chrysler hat mich etwas gewürfelt.
Ich war vorhin noch auf der Chrysler.de und .com Site, hab mir den Crossfire angesehen. Die Kiste die da neben mir stand sah von hinten wie der Crossfire aus, vorne eher wie der 300 C und hatte innen ein Holz-Armaturenbrett. Seitenfenster ohne B-Säule, also ganz offen. Und eine dicke Chromleiste um die Seitenfenster. Länger war der aber auch, gutes Stück mehr als 4 Meter.
Was hab ich da denn gesehen? Hm...
Mist. War schon immer mein Problem einen zu teuren Geschmack zu haben. Der Chrysler war ein BENTLEY Continental GT. Will garnich wissen was der kostet
Geändert von nob (19.05.2005 um 23:49 Uhr).
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19.05.2005, 23:46
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#15
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Es war wohl der Prototyp Deines Traumwagens!
Ein Honda Legend-Coupe mit Chrysler-Optik und Schiffsdiesel unter der Haube!
Beste Grüße
Roland
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19.05.2005, 23:56
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von nob
Mist. War schon immer mein Problem einen zu teuren Geschmack zu haben. Der Chrysler war ein BENTLEY Continental GT. Will garnich wissen was der kostet
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165.000 Mücken
*auch haben will*
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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20.05.2005, 00:15
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#17
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Zitat von nob
Mist. War schon immer mein Problem einen zu teuren Geschmack zu haben. Der Chrysler war ein BENTLEY Continental GT. Will garnich wissen was der kostet
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Ist zwar teuer, läuft aber auch mit W12-Turbo weit über 300km/h!
Das Ding basiert übrigens auf dem VW Blähton.... ähhhh.... Phaeton.
Demnächst gibt es noch die passende Limousine dazu, den Continental Flying Spur! Der wär auch was für Muttis Sohn
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20.05.2005, 00:18
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#18
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RAUBSAUGER©
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Selbst gebraucht bei 130.000 Ocken! Bleib ich eben erstmal beim BMWe
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20.05.2005, 00:22
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#19
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Zitat von nob
Selbst gebraucht bei 130.000 Ocken! Bleib ich eben erstmal beim BMWe
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Eine gute Entscheidung! Da gibt es viele LMMs für!
Ich möcht wetten, auch beim teuren Bentley stammt der LMM von Bosch - in bekannter Qualität!
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20.05.2005, 00:27
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Wobei ich ja ehrlich sagen muss, wenn Bentley, dann würd ich mir höchstwahrscheinlich eher was in der Richtung Mulliner/Arnage T zulegen
Sowas hier wär was für Papas Sohn
Klick
Und für das werte V12-Biturbo Gleiten würd ich mir dann nen S600 oder CL600 zulegen
Hach ja, Geld müsst man haben
Grüße
Olli
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