Motorraum: Kuehler modifizieren?

[Erich]

So, nun leckt auch bei meinem Grauen der Kuehler nach ca. 7 Jahren. Genau an der Stelle, wo es ueberall passiert, da wo der Anschluss ist fuer die Kuehlung der Automatik oben am Kuehler.
Es kommt durch das Plastik am Anschluss (alle Bilder von Johan's Seite)

Der Nissens Kuehler ist ja die Kopie des alten Behr

Der neue Behr (verstaerkt)


Hat das schon jemand erfolgreich stoppen koennen, durch Einbau dieser Dicht-Scheibe und evtl. Plastikzement darunter?

Hier kostet ein Kuehler 500.
Mir bieten sich folgende Moeglichkeiten:
neuen aus Deutschland einfliegen lassen, Gesamtkosten 250 geschaetzt.

Reparaturversuch

Den aus dem Highline in den Grauen verpflanzen und sehen ob ich einen anderen Gebrauchten bekomme (aus dem anderen 750 Schlachter ist der Kuehler schon raus).

Oder Umbau auf Aluminium und Ersatz des ganzen Plastikteils am Behr. Haben hier schon einige machen lassen aus dem E32 Club. Der gesamte Wasserkasten auf der linken Seite ist nun aus Alu. Kostet so um die 200 EURO und dauert 1 Woche mit Versand an diese Spezialfirma. Sieht zwar nicht super aus, aber haelt echt.

Was wuerdet Ihr machen?

[Efeukiller]

Die Kühler der Fa. Nissens aus Dämemark stammen in Wirklichkeit aus Taiwan. Die sind so dreist und schreiben Made in Denmark drauf. Klarer Verstoss gegen das Madrider Abkommen über die Unterdrückung falscher oder irreführender Herkunftsangaben.

Ich brauchte einen neuen Kondesator für die Klima und hab den im Zubehörhandel bestellt. Geliefert wurde ein Teil der Fa. Nissens in Dänemark.
Auf dem Karton waren kleine weisse Aufkleber ohne Aufschrift. Ich konnte allerdings erkennen, das darunter eine Nummer zu sehen war. Die Nummer hab ich gegoogelt und siehe da, es war die Artikelnummer des Herstellers in Taiwan. Eine sehr grosse Kühlerfabrik. Der Name ist mir entfallen. Wenn Ihr das wissen wollt, muss ich nachschauen ob der Karton noch da ist. Es ist dann absolut easy über die Artikelnummer den Hersteller rauszukriegen.

Gruss
Efeukiller

[Erich]

von einer kleinen Kuehlerreparaturwerkstatt. Der seutliche Plastiktank und die Anschluesse sind durch Alu ersetzt und mit dem restlichen alten Kuehlerteil neu verbunden worden.
Sieht zwar nicht toll aus, aber kuehlt sehr gut und ist Bombenfest. Anstatt schwarz lackieren haette man es evtl. polieren koennen. Abder die Funktion zaehlt.


Und hier vorher auch der uebliche Schaden

[catweezle]

hallo Leute
hatte bei meinem 750 das gleiche problem, ne große scheibe und eine gummidichtung die über den haarriß geht, mit der überwurfmutter angezogen ist seit 2000 km dicht, kosten ca 2,50?
ist auf alle fälle ein versuch wert.
schönen gruß aus der sonnigen oberpfalz

[Kump]

Hier,

 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=42762

mfg Kump