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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.03.2007, 19:39   #1
ANSA
leider Alleinschrauber !
 
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Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Oberammergau
Fahrzeug: 1997er E38 735iA Individual, 2x 2007er A6 Allroad 3,0TDI
Standard Werkzeug für Felgen ?

Hi, kann mir eventl. jemand sagen, wo man einen Schlüssel bzw. eine Nuß für die unten abgebildeten 2 teiler bekommt. Will den Innenteil (Speichenteil)abschrauben.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT1084.JPG (80,7 KB, 39x aufgerufen)
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Alt 14.03.2007, 19:48   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

ich mache das immer gaaaanz einfach, ich würde eine felge mitnehmen,meinem autoteilemann auf den tresen legen und sagen,du verkaufst mir jetzt eine nuss,die daaaaa drauf passt. hat bisher immer geklappt.

viele grüsse

peter
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Alt 14.03.2007, 20:13   #3
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo

ich mache das immer gaaaanz einfach, ich würde eine felge mitnehmen,meinem autoteilemann auf den tresen legen und sagen,du verkaufst mir jetzt eine nuss,die daaaaa drauf passt. hat bisher immer geklappt.

viele grüsse

peter
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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Alt 14.03.2007, 21:05   #4
logo
...es werde Licht!
 
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Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
Standard

hi 7er-olli,

schau mal nach der Schlüsselweite, die du brauchst...evtl. brauchst du den abgebildeten Adapter, vermutlich reicht bei dir aber der Kunststoffschlüssel!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwfans.info/original/E32/Lim...ill-36_0088/#6

Gruß
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Alt 14.03.2007, 21:14   #5
larry
Neues Mitglied
 
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Hallo,

das originale Werkzeug kostet bei BMW so ca. 10 Euro. Die SW ist 80.

Uups, hatte ich wohl falsch verstanden. Ich bin von der Mutternabdeckung ausgegangen. Wo ich es jetzt nochmal lese, hab auch ich es dann kapiert.

Auf die vielen kleinen rundum, passt evtl. eine 12-Kant Nuss. Aussen ist ja keine Möglichkeit was anzusetzen, außer einer Zange. :-))
Aber ehrlich gesagt, würde ich die nicht aufmachen, ohne Info, was beim Zusammenbau beachtet werden muss.


Gruß
Volker

Geändert von larry (14.03.2007 um 22:57 Uhr).
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Alt 14.03.2007, 21:35   #6
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
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@logo + larry,
ANSA will nicht die große Mutti in der mitte sondern die vieeeeelen kleinen außenrum abschrauben, so hab ich das verstanden!
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2007, 21:59   #7
peter becker
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli Beitrag anzeigen
@logo + larry,
ANSA will nicht die große Mutti in der mitte sondern die vieeeeelen kleinen außenrum abschrauben, so hab ich das verstanden!
ja, so dachte ich es auch,dass die vielen kleinen rundum gemeint sind.

ich habe aber mal irgendwo gelesen,dass man die selbst garnicht entfernen
darf/sollte..... wegen der garantie und des drehmomentes...... obs stimmt,
kann ich leider nicht sagen.

viele grüsse

peter

Geändert von peter becker (14.03.2007 um 22:19 Uhr).
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2007, 22:04   #8
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
ja, so dachte ich es auch,dass die vielen kleinen rundum gemeint sind.

ich habe aber mal irgendwo gelesen,dass man die selbst garnicht enternen
darf/sollte..... wegen der garantie und des drehmomentes...... obs stimmt,
kann ich leider nicht sagen.

viele grüsse

peter

genau, es gibt keine neuen dichtungen vom felgenhersteller, da muß man dann basteln.
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2007, 18:05   #9
Backtotheroots
Styling 5 rules
 
Benutzerbild von Backtotheroots
 
Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
Standard

Also wenn Du die Felgen auseinander nehmen willst, solltest Du Dir das gut überlegen. Ist ne heikle Angelegenheit und erfordert schon ein wenig Fachwissen.

Es hat seinen Grund, warum Du die Schrauben bei BBS nicht kaufen kannst.

Ich hatte mich vor einem guten Jahr - als ich auf der Suche nach diesem Felgensatz war - bei BBS erkundigt, was es kosten würde wenn die es machen. Sollte 50,- Euronen zzgl. MwSt. pro Felge kosten; ggf. kommt noch Versand hin und zurück drauf.

Wenn Du alleine die Anzahl der Schrauben mal durchzählt, ein echter "Schnapper".

Gruß
Dirk

PS. Im übrigen der schönste Felgensatz der je für den E32 gebaut wurde
Backtotheroots ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2007, 21:47   #10
ANSA
leider Alleinschrauber !
 
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Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Oberammergau
Fahrzeug: 1997er E38 735iA Individual, 2x 2007er A6 Allroad 3,0TDI
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Hallo, sind doch 2 Teiler, sprich, der Felgenstern wird vom Felgenbett getrennt. Fertig. Beim 3 Teiler ist es natürlich wesentlich heikler, da man die Teile vom Felgenbett wieder luftdicht bekommen muß.

Habe Peters Rat befolgt. Mir wurde ein 10er 12kant Nuß verkauft, paßt perfekt.
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