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Alt 06.03.2010, 17:21   #1
TylerDurden2k
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F-Type S Coupe / 72er Oldsmobile Cutlass /
Standard Erfahrungen mit dem 630i Cabrio

Moin!

Ich spiele gerade mit dem Gedanken mein Audi A4 Cabrio gegen ein BMW 630i Cabrio zu tauschen.


Vielleicht sind ja einige unter euch die mir ihre Erfahrungen mit dem 630er mitteilen wollen?

Im einzelnen interessieren mich folgende Dinge:

-Motor
Fahrleistungen
Sound
Verbrauch

-Sportautomatik


-Fahrwerk
Sportpaket ohne Dynamic Drive
Servotronic ohne Aktivlenkung


-Hifi Professional
wie ist der Klang?


-Verdeck
Geräuschdämmung (besonders im Vergleich zum Audi Akustikverdeck)

Edit:
630ia Cabrio (Neufahrzeug/Lagerwagen)
NP 94000€
LZ 36Mon.
Km: 15000
Anz: 0€

LF 0,84

MfG

Tyler

Geändert von TylerDurden2k (06.03.2010 um 18:25 Uhr).
TylerDurden2k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2010, 20:48   #2
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Scheich Individual"
Standard

Mahlzeit
Ich bin kein Fachmann für diese Frage. Habe auch keine Erfahrungswerte. Alleine die Tatsache, das es der 6 Zyl. ist, würde mich abschrecken. Der muß doch recht viel arbeiten, um das Gewicht zügig zu bewegen. Soviel teurer sollte ein 8 Zyl. nicht sein. Aber sparsam sind die 3.0 schon. Nur ist das wahrscheinlich nicht das tragende Argument. Ziehe zum 8Zyl., wird dem Fahrzeug-Charakter eher gerecht.
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 00:29   #3
KaiMüller
Jetzt Quintupelturbo
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI(10/2013), F32 428i(05/2015), F11 M550d(07/2015)
Standard

2 Worte:
1. Probefahren
2. Probehören
..

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 00:47   #4
Chris750i
Leistung durch Hubraum!
 
Benutzerbild von Chris750i
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E39-525iA touring (12.2002)
Standard

Zitat:
Zitat von Silbergleiter Beitrag anzeigen
Mahlzeit
Alleine die Tatsache, das es der 6 Zyl. ist, würde mich abschrecken. Der muß doch recht viel arbeiten, um das Gewicht zügig zu bewegen.
Leergewicht: 1.815kg
Nennleistung: 272PS
0-100 - 6.7 Sekunden
80 - 120 km/h, 4. Gang: 7.3 Sekunden

Wo ist der Motor bitte überfordert?

Der V8 ist kein Wundermotor nur weil 2 Pötte mehr dran sind..
__________________
"Unterbrich niemals deinen Feind,
während er einen Fehler begeht!"
- Napoleon Bonaparté
Chris750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 01:39   #5
TylerDurden2k
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F-Type S Coupe / 72er Oldsmobile Cutlass /
Standard

Der Fuffi wird sicherlich noch mehr Spaß machen es sei denn man stört sich an 17l Stadtverbrauch.


Leider steht das Fahrzeug für das ich mich interessiere nicht bei mir in der Nähe weshalb eine Probefahrt schwierig wird.
Die Händler um die Ecke haben nur 635d als Probewagen zur Verfügung. Die sind dann zu allem Überfluss auch noch mit Aktivlenkung und Dynamic Drive ausgestattet also genau die Spielereien die meinem fehlen würden....
TylerDurden2k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 17:58   #6
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Einer meiner Auftraggeber fährt nen 630 aber nicht als Cabrio, was soll man sagen - er ist sehr zufrieden
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 19:56   #7
TylerDurden2k
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F-Type S Coupe / 72er Oldsmobile Cutlass /
Standard

ich bin dann heute mal ein 630cabrio probe gefahren
der wagen war von der ausstattung identisch zu dem wagen für den ich mich interessiere.
also weder dynamic drive noch aktivlenkung an bord.


Motor:
typisch bmw völlig vibrationsfrei, ganz anders als mein audi v6.
die leistungsentfaltung hat mir sehr gut gefallen. bis 200 geht es recht flott danach wird es dann etwas zäh.
auch hier zumindest kein rückschritt gegenüber meinem a4 3.2
der verbrauch von 10,5l kam mir sehr gering vor. stören würde es mich allerdings nicht.

am meisten hat mich die automatik überzeugt. sie schaltet absolut ruckfrei und sehr weich. die wandlerüberbrückung schließt früh, sehr gut.
im sportmodus schaltet sie blitzschnell, da stelle ich mir die frage welchen vorteil ein dkg getriebe eigentlich noch bringen soll?


Fahrwerk:
sportlich straff ohne völlig auf komfort verzichten zu müssen. in verbindung mit den m-paket felgen hat es mir sehr gut gefallen.

von der lenkung war ich nicht so angetan. die lenküberstzung ist sehr indirekt.
da hatte ich mir mehr erhofft. meine frau fährt ein 1er cabrio ohne aktivlenkung und besonders um die mittellage herum ist die lenkung im 1er wesentlich direkter.
nun gut, dafür entschädigt das schöne und sehr griffige m-lenkrad.


Verarbeitung/Haptik:
absolut überzeugend. alle knöpfe und schalter fassen sich gut an. es knarzt und klappert nichts.
ich bin begeistert.

Verdeck:
sehr gut gefielen mir die niedrigen windgeräusche bei hohem tempo.
allerdings filtert das verdeck die umgebungsgeräusche nicht so gut wie mein akutstikverdeck im a4.
TylerDurden2k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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