Modell E65/E66 |
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12.03.2020, 20:11
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2019
Ort: Kressberg
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Zitat:
Zitat von macchiato66
Ob aber die 9J-Felge einen 275er tragen darf ...
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Daran hab ich natürlich nicht gedacht :
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12.03.2020, 20:15
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#12
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Also es geht nicht.
Weil es sich um 10j (Zoll) handelt und man da maximal 285 drauf ziehen darf.
Kaufe dir lieber 20mm pro Seite und freue dich
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20mm Platten pro Seite hat er ja schon, wenn ich das richtig gelesen habe.
Wenn die 10J max 285 tragen dürfen, dann analog die 9J vorne vermutlich MAX 255er, nicht aber 275er.
Mit 20mm Platten kratzt Du aber schon am Kotflügel bei 245ern, wenn Du vorne nicht umgelegt hast, oder? Und mit 20er Platten könnten auch 255er schon zu viel sein. 275er aber sicher.
Es sei denn ... Du legst nicht nur die Kanten um, sondern holst das Blech "so richtig" raus. Aber ob das nicht ein wenig "überzogen" aussieht?
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
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12.03.2020, 20:15
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#13
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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9j ist bei 265 Schluss
Der hat nen VfL der hat paar mm mehr Platz als dein fl :-)
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12.03.2020, 20:19
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#14
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Das heißt, WENN Du vorne 275er fahren willst, dann MUSST Du 4x 10J Felgen haben, Dein Standardsatz mit 2x9J + 2x10J reicht da nicht.
Ob aber 10J mit 275ern in die Radhausgeometrie ohne Spurplatten und damit dann noch einhergehendem Ziehen der Kotflügel sinnvoll sind ...
Ich vermute der Plan war Kosteneinsparung durch Wiederverwendung der übrig bleibenden 275er ...
Und wenn Du vorne die Kotflügel massiv ziehst und das hinten nicht machst, "könnte" das vermutlich "nicht sooo gut" aussehen in der Gesamtbetrachtung.
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12.03.2020, 20:27
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#15
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Der hat nen VfL der hat paar mm mehr Platz als dein fl :-)
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Ja, das musste ich auch "lernen" mit den 2 x 20er Platten hinten
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12.03.2020, 21:30
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#16
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich fahre 20 /10 rund um. ET 10. Hinten 285 vorne 265. Erst ohne Platten. Hat nix geschliffen oder sowas. Sah nur nicht gut aus. Hab dann Platten drauf gemacht. Hätte locker 295 rund um fahren können ohne bördeln. Ach und tiefer ist meiner auch noch. Zugelassen sind wohl vorne max 9,5.
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