Probleme mit M30b30 Schalter

MartlE32 · 04.04.2016, 11:32

Hallo Leute,

ich habe ein Problem mit meinem kleinen Dicken (730i E32 Schalter EZ07.90 188PS)
Beim Fahren im niedrigen Drehzalbereich (Standgas bis ca. 2800 r/min.) ruckelt er leicht.
Auch im Standgas läuft er leicht unrund.
Bei dem Fahrzeug wurde durch den Vorbesitzer der Motor getauscht.
Falschluft und Zündkabel kann ich ausschliessen (Motor wurde mit Brmesenreiniger abgesrpüht - keine Veränderung, Zündkabel wurde mit Kochsalzlösung abgesprüht- kein überschlagen der leitungen)
Verteilerkappe und finger sowie zündspule und kerzen wurden beim motortausch gewechselt laut vorbesitzer.
Auch ist mir aufgefallen das der visko nicht anspringt wenn er zu warm wird.
Kann das evtl . mit dem Temp-fühler der zum Motorsteuergerät geht zusammenhängen ??

Bin echt am verzweifeln... und teile auf verdacht tauschen is nicht so dolle

Ich e32 · 04.04.2016, 12:07

Der leicht unrunde Lauf kann vom Temp-Fühler kommen. Die Visko ist aber ein eigenes Bauteil welches mit dem Sensor nichts zu tun hat.Die arbeitet mit BiMetall, also einem Metall was sich unter Wärme Zufuhr ausdehnt und dadurch die Kupplung schließt

Migge · 04.04.2016, 12:12

Bei mir fing das auch so an. Bis sich der Kurbelwellensensor komplett verabschiedet hatte und er garnicht mehr ansprang.

am einfachsten mal den Stecker abziehen und durchmessen.
Alle Sensoren haben zwischen PIN 1 und PIN 2 einen Widerstand von 540 +-10% Ohm.

MartlE32 · 04.04.2016, 12:39

ok.. viskokupplung von hella hab ich schon bestellt.
bezüglich des durchmessens muss ich mal sehen ob und wie ich das gemacht bekomme...
wenn einer dieser werte nicht stimmt ist der fühler hinüber oder ??

MartlE32 · 04.04.2016, 12:40

ok das mit dem bimetall ist mir soweit klar... aber wie zum geier wird sowas defekt ?? komisch... naja

könnte mir evtl jemand verraten was ich denn noch überprüfen könnte bezüglich des ruckelns bzw unrunden lauf ?
Er beschleunigt auch nicht so richtig hab ich das gefühl.
Wie wenn er von jemandem zurückgehalten wird.....

Migge · 04.04.2016, 13:11

Zitat:

Zitat von MartlE32

ok.. viskokupplung von hella hab ich schon bestellt.
bezüglich des durchmessens muss ich mal sehen ob und wie ich das gemacht bekomme...
wenn einer dieser werte nicht stimmt ist der fühler hinüber oder ??

jop. an den Stecker kommt man leicht ran. ist zumindest ein anfang und kostet nix.

Elektrik Kurbelwellensensor/Geber

find leider kein bild wo der Stecker zu sehen ist.

MartlE32 · 04.04.2016, 13:16

Zitat:

Zitat von Migge

jop. an den Stecker kommt man leicht ran. ist zumindest ein anfang und kostet nix.

Elektrik Kurbelwellensensor/Geber

find leider kein bild wo der Stecker zu sehen ist.

das passt schon so... den find ich schon.. werd mal durchmessen... hoff trotzdem jemand weis noch was zum thema... kann ja mal alles durchschauen bzw. messen.. nur tauschen will ich eben nicht auf verdacht weil man da echt auf blöd ne menge geld versenken kann...

Oh mann... grad erfahr ich die haben zwar den motor getauscht aber ventileinstellung überprüft ? NÖ warum denn auch ??! - läuft doch... pfff

denke ich sollte dies auch mal überprüfen oder ???

MartlE32 · 05.04.2016, 09:39

Hat von Euch jemand zufällig die Werte von den beiden Temp Fühlern zum durchmessen parat ???

MartlE32 · 05.04.2016, 18:07

Hab heute folgendes festgestellt..
Auto stand den ganzen Tag in der Sonne bei 25 Grad. Als ich ihn starten wollte sprang er extrem schlecht an.
Sonst macht er keine Probleme.
Kann das mit Temperatur Sensoren zusammen hängen? Oder kws?
Bitte helft mir..
Ich bin echt am verzweifeln..

Ich e32 · 05.04.2016, 18:15

Richt er den nach Benzin? Sollte er das tun ist es der Temp-Fühler(den sollte man nach ~20 jahren eh mal tauschen<-Meine Meihnung, jedoch bei BMW anscheinend nicht mehr bestellbar

) Wenn er nicht nach Benzin riecht kann es der KWS-Sensor sein.. Es gibt aber noch die Möglichkeit das der ,,Frolic,, eonen weg hat.. Dieser ist der ,,Nockenwellensensor,, vom M30..