Motorraum Rauch bei Kickdown

Hugo-Egon · 26.02.2007, 07:14

Hallo,

da mich die Suche nicht so recht weiter gebracht hat, eine Frage an die Experten hier: Mir ist aufgefallen, dass auch bei warmen Motor heller Rauch (weiß, grau oder blau konnte ich nicht genau erkennen) aus dem Auspuff kommt, wenn man aus dem Stand oder sehr niedriger Drehzahl plötzlich das Gaspedal voll durchtritt.

Ist dies normal beim R6? Bin etwas ängstlich in dieser Hinsicht, weil mein Vorgängerfahrzeug das auch hatte und mir bei 150 tkm der Motor verreckt ist.

Grüße und vielen Dank im Voraus
Hugo-Egon

P.s.: Ansonsten läuft der Motor einwandfrei, Standgas ruhig und rund, keine Probleme

Hugo-Egon · 27.02.2007, 18:49

Keiner?

|)aywalker · 27.02.2007, 18:53

Passiert sonst noch was?

Beschläunigt er dann nicht, oder dreht er nur hoch, oder schreibt er Motor oder Getriebe Notprogram ins CC?
Oder macht etwas geräusche die da gar nicht sein sollten?

MfG
|)aywalker

Hugo-Egon · 27.02.2007, 19:01

Nein, alles bestens. Man sieht nur etwas Rauch beim Blick in den Rückspiegel. Ist mir beim Abbiegen aufgefallen, als es etwas eng wurde und ich daher voll durchtreten musste.

Meine "Phobie" rührt daher, dass mein früherer Saab 9-5 das auch machte, und dann war irgendwann der Motor hin. Kein Öl mehr drin, und 500 km vorher noch kontrolliert, und da war alles in Ordnung. Das war allerdings ein Turbomotor.

Grüße
Hugo-Egon

|)aywalker · 27.02.2007, 19:08

flüssigkeitsstände alle in ordnung?

Und wenn du ihn im stand etwas höher drehen lässt? (Bitte nur auf wahlhebelstellung N)
Passiert da etwas ungewöhnlichen?
Oder sind pfützen oder tropfen unter dem auto zu entdecken?

MfG
|)aywalker

Hugo-Egon · 27.02.2007, 19:16

Ich hatte bislang nur Öl geprüft, und das war okay. Den Rest teste ich morgen mal bei Tageslicht, damit ich sehen kann, ob er bei höheren Drehzahlen im Leerlauf auch qualmt. Ansonsten: alles bestens, Leistung ist da, er dreht sauber hoch, kein Verschlucken, nichts. Ich bin heute über 300 km Autobahn gefahren, und er lief prima. Mein Saab damals allerdings auch... :-(.

Grüße
Hugo-Egon

|)aywalker · 27.02.2007, 19:26

naja, ich hatte auch einmal einen 735 (e32) der hat einfach mal so den Antriebsstrang für die vorwärtsfahrt abgedreht. so einfach kanns gehen, da hats allerdings erst später geraucht, und gefahren iser nur mehr rückwerts

Hugo-Egon · 27.02.2007, 19:36

Du machst mir Mut

JPM · 27.02.2007, 19:41

Hatte mal einen 730iV8 E38 vor mir auf der BAB. Dieser hat auch imer aus beiden Töpfen weißen Rauch rausgejagt in wirklich großen Mengen.

Spricht weißer Rauch nicht für Wasserdampf und blau-gräulicher für verbranntes Öl?

Wie sieht der Öl-Deckel aus?

Wie kalt war es eigentlich? Beim 750er E32 dampft es immer etwas raus...

Gruß Philipp

Patrick82 · 27.02.2007, 20:37

Hallo Hugo-Egon,

mir kommt dein Problem sehr bekannt vor. Ich hatte dass selbe Problem mit meinem V8 im Herbst, ich dachte schon es wäre die Zylinderkopfdichtung und schlimmer, aber es ist ein alt bekanntes Problem der E38 Baureihe.
Ich denke bei dir ist die Kurbelgehäuseentlüftung(Vakuumpumpe) defekt, die Symtome die dein Bester hat sind die selben wie bei mir, weißer Rauch aus der Auspuffanlage, sonst alles i.O (ÖL,....), wie bei mir.
Das Teil hat etwa ein Lebensdauer von ca. 150Tkm und dabei wird die Dichtung porös und er zieht Flaschluft über die Ansaugbrücke, zieht dadurch Öl an und dass verbrennst du dann hintenraus.
Die Teilenummer ist bei dir sicherlich ne andere da du den sechser hast und nicht den V8, bei mir kam dass Teil knapp 60€ beim BMW Händler + brauchst du lange dünne Finger für den Wechsel,
hoffe dass ist es und drück dir die Daumen.

Grüße aus dem BMW Werk Leipzig,

Patrick