Hallodri,
bin ganz glücklich, weil ich heute endlich meinen Termin bei einer BMW-Niederlassung hatte.
Schon bei der Terminvereinbarung haben die sich auffällig zuvorkommend angestellt. Naja, ich dann heute hin mit meinem nicht so ganz alltäglichen Wunsch, mein MK4 von der US-Version auf die deutsche Version umprogrammieren zu lassen. Die haben sich da immer noch sehr wissend gestellt und es ging sofort ran.
Leider konnte ich bei der Programmierung selbst nicht dabei sein. Aber der Servicetyp hat mir hinterher erklärt, dass sie eine komplette Neuinstallation durchgeführt haben. Ich vermute mal, dass das nach der Beschreibung stattgefunden hat, wie sie hier auch im Forum zum Besten gegeben wurde. Bei Gelegenheit werde ich mal nachschauen, ob die auch die VIN jetzt korrekt einprogrammiert haben - sonst hab ich immer noch nen 7er Roadster!
Insgesamt hat die Aktion ca. 15 min. gedauert. Leider war die neueste Software V24 noch nicht da...
€35 hat der Spaß gekostet - auf nen Stundenlohn hochgerechnet eher happig, aber in Summe kann man so recht preiswert zu nem MK4 kommen.
Für die, die noch noch MK4 erwerben wollen: Die US-Version haut erstmal sämtliche Sprachen im Auto durcheinander. D.h. auch der Bordcomputer läuft dann z.B. auf englisch (Deutsch im BC und Endlisch im Navi geht also nicht!). Dann kennt der US-Markt kein TMC. Diese Option gibt es also in der US-Ausführung gar nicht! Aber nicht irritieren lassen - das ist mit der Umprogrammierung wieder hergestellt.
Außerdem (so war es zumindest bei mir) 'vergisst' die BC-Anzeige im Kombiinstrument immer ihren letzten Stand. Also ist bei jedem Fahrzeugstart erstmal ne leere Anzeige da. Dann muss man sich immer erst bis zu gewünschten Info hinklicken. Das ist jetzt auch wieder so wie es vorher war, also bei mir z.B. immer die Reichweitenanzeige sofort beim Start.
Hockeyfreund
P.S. BMW hat jetzt übrigens ein Serviceticket eingeführt. Darin werden Leistung, Preis und Termin garantiert! Nette Sache das!