Batterie leer... Batterie ausgebaut...

[principe_di_sa]

Nachdem ich vermutlich den Radio etwas falsch angeschlossen habe war die Batterie natürlich fast leer. Zumindest liess der Motor nicht mehr starten.
Da ich sowieso ein neues Heckrollo einbauen muss, Rückbank entfernt. Batterie raus, und an die Ladestation. Ok, Batterie muss nicht unbedingt raus...
Nun meine Frage. Ist das Memory der Motorsteuerung (so wie bei einem Reset) nun leer. Oder wie lange "hält" das Memory. Batterie wird so um die 24h nicht angeschlossen sein. Oder hat dann die Elektronik alles vergessen?
"Spinnt" dann die Anzeige sowieso, und müssen dann die Kondenstor ersetzt werden, oder wäre dies eher Zufall.
Ueber die Art der Batterie herrscht nicht gerade Einigkeit.. Von Baumarkt bis original BMW.

[JB740]

"Spinnt" dann die Anzeige sowieso, und müssen dann die Kondenstor ersetzt werden,

kannst du das mal deutlicher ausdrücken?

gruss jürgen

[Rottaler2]

Hi principe

Nach 24 Stunden sind die Elkos alle leer, ist wie ein Reset mit überbrücken.
Elkos brauchst du keine ersetzen solange keiner kaput ist, mußt halt wieder neu anlernen wie es im T&T steht, hatte ich aber noch nie gmacht und gebraucht, weil meiner nach "enthaltener" Batterie immer sauber lief.
Die Elektronik kann nicht alles vergessen, da alles in Eproms gespeichert ist, nur manche Spikes, die im Processor-Ram abgelegt werden, werden gelöscht und die braucht man wirklich nicht. Ob die Anzeige spinnt ist auch vom Bj. abhängig, das Redesign (ca. ende 90 ) ist besser bestückt und ganz anders aufgebaut.
Gruß Reinhard

[principe_di_sa]

Dies mit dem "spinnen" habe ich im Forum gelesen, so z.b. dass der Gong unmotiviert gongt, die Anzeigen erst nach einer gewissen Zeit zu funktionieren beginnen.
Dies bei leerer Batterie und Einbau einer neuen.
Ist ein e32 750er, Baujahr 88.

[Jensemann]

Hallo Reinhard,
was sind Spikes? Kenn ich nur von Winterreifen der 70er Jahre.
Gruß Jens

Zitat von Rottaler2

Hi principe

Nach 24 Stunden sind die Elkos alle leer, ist wie ein Reset mit überbrücken.
Elkos brauchst du keine ersetzen solange keiner kaput ist, mußt halt wieder neu anlernen wie es im T&T steht, hatte ich aber noch nie gmacht und gebraucht, weil meiner nach "enthaltener" Batterie immer sauber lief.
Die Elektronik kann nicht alles vergessen, da alles in Eproms gespeichert ist, nur manche Spikes, die im Processor-Ram abgelegt werden, werden gelöscht und die braucht man wirklich nicht. Ob die Anzeige spinnt ist auch vom Bj. abhängig, das Redesign (ca. ende 90 ) ist besser bestückt und ganz anders aufgebaut.
Gruß Reinhard

[Rottaler2]

Hallo Jensemann

Spikes entstehen meist durch ausschalten von hohen Stomverbrauchern, diese werden in den Prozessoren oft als ein Bit abgelegt und erzeugen falsche Bitmuster, die bei unseren Kfz durch den Reset aus dem Arbeitsspeicher im Prozessor gelöscht werden.
Ich hoffe du verstehst was ich meine.
Gruß Reinhard

[Jensemann]

Hallo Reinhard,
kann es sein, daß Du "Pikes" meist?
Gruß und schönen Abend
Jens

Zitat von Rottaler2

Hallo Jensemann

Spikes entstehen meist durch ausschalten von hohen Stomverbrauchern, diese werden in den Prozessoren oft als ein Bit abgelegt und erzeugen falsche Bitmuster, die bei unseren Kfz durch den Reset aus dem Arbeitsspeicher im Prozessor gelöscht werden.
Ich hoffe du verstehst was ich meine.
Gruß Reinhard

[Rottaler2]

Hallo Jensemann

Ja.... aber in der Elektronik werden sie auch Spikes genannt, da sie wie die Spikes im Reifen aussehen. Pikes ist das englische wort dafür.
Gruß Reinhard

[Jensemann]

Prima; wieder etwas dazu gelernt
Gruß Jens

Zitat von Rottaler2

Hallo Jensemann

Ja.... aber in der Elektronik werden sie auch Spikes genannt, da sie wie die Spikes im Reifen aussehen. Pikes ist das englische wort dafür.
Gruß Reinhard

[Loretta]

Längere Ausbauzeiten der Batterie hatten bei unserem E 32 noch nie irgendwelche Nachteile.

Kannst das Ding ruhig rausnehmen. Laß Dich nicht verrückt machen.

Gruß

Jürgen