Klima geht nicht mehr

**HeinrichG** · 22.04.2023, 13:28

Hey Max,

danke Dir. Ich schaue mal, ob da noch Druck ist, aber ich glaube nicht.

Die Schrauben bestelle ich auf jeden Fall neu, sicher ist sicher. Die Schrauben gehen "durch" die Leitungen und das Gewinde ist im Kondensator, richtig?

Welchen Kondensator hast Du genommen? Leebmann hat gerade Nissen, NRF und Delphi. Bei Daparto (als Premium) sind NRF, Mahle, Delphi und Valeo zu haben.

BMWMAX · 22.04.2023, 20:55

Hey Heinrich,

dachte auch, dass da kein Druck mehr drin ist. War aber noch gut Druck drauf.

Richtig, die Schrauben gehen 2cm durch den Alu Kondensator. +2x 0,5cm Alu „Nippel“ die fest vom Klimakondesator in die Klimaleitung gesteckt sind. Seitlich mit einem flachen Schraubenzieher hab ich die beiden auseinander bekommen (ohne die Klimaleitungen zu beschädigen).

Habe Delphi Klimakondensator TSP0225512 verbaut.

Habe das ganze auch ohne die Frontschürze abzubauen getauscht, aber es ist sicher zugänglicher mit den Schrauben, wenn die Frontschürze ab ist.

Beim Delphi Klimakondesator sind keine neuen Dichtungen für die beiden Anschlüsse dabei, die müssten separat bestellt werden.

Hab meine Aktion hier nochmal zusammengefasst:

https://www.7-forum.com/forum/showth...05#post2671605

Grüße Max

**HeinrichG** · 22.04.2023, 21:15

Danke Dir Max, dann bestelle ich den Spaß

Markus525iT · 22.04.2023, 21:55

Bitte dran denken nach Tausch vom Kondensator und integrierter Trocknerpatrone müssen 40ml Kältemittelöl nachgefüllt werden

(bei nem großen Leck nach Steinschlag oder Unfall gibt BMW sogar 55ml vor)

Dichtringe nicht trocken einbauen sondern ölen (ich nehme dazu immer Vaseline weil säurefrei - ganz korrekt wäre allerdings Kältemittelöl).

Markus

**HeinrichG** · 22.04.2023, 22:10

Markus, das weiß ich alles

Habe die Klimaanlagen-Odyssee am 8er hinter mir.

Habe hier noch eine halbe Flasche PAG-Öl rumstehen.