BMW 7er, Modell E32 |
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16.07.2007, 10:25
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-740il (10.99), W163 ML320 Brabus, Honda Hornet 600
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Automatik oder Schalter beim 735i?
Hallo,
möchte mir einen 735i zulegen, nur bin ich mir immer noch nicht schlüssig ob als Schalter oder Automatik! Automatik wär wohl gemütlich , aber Schalter dafür sportlicher ! Bin eigentlich auch ehr der sportliche Fahrer! Fahre im Sommer ein 325i Cabrio und im Winter einen 318is, womit ich auch mal gern "heitze"! Was würdet ihr mir empfehlen?Wie zügig schaltet die Automatik und was ist wenn man mal schnell von 0-100 beschleunigen möchte?
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16.07.2007, 10:59
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
es ist genau wie du es schon beschreibst, eine "glaubensfrage" willst du gemütlich cruisen und auch in innenstädten nicht ständig hin und her schalten,dann nimm den automatik. liebst du es mehr etwas sportlich, nimm
den schalter.
ich denke von 0 - 100 nehmen sich die beiden nicht viel, ok, es wird sicherlich
einen stopuhr wert geben,vom schalter zum automatik,aber in der praxis kann
man das sicherlich vernachlässigen.
viele grüsse
peter
ps. ich finde!!!!!, zu einer grossen reiselimo gehört die automatik.....
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16.07.2007, 12:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2004
Ort: Bodensee
Fahrzeug: kein E32 mehr :-(
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Hallo,
mein erster E32 war auch ein 735i, dieser als Automatik . Werte kann ich Dir jetzt auch keine genauen nennen, aber ich bin Peter Beckers Meinung, dass unsere Reiselimousinen Automatik haben sollten... Einfach schönes Gleiten . Bei Bedarf kannste ja die Sportstufe einstellen, dann dreht er schön aus und geht auch gut. Habe damit damals einige TDI's stehen lassen und auf der BAB geht er auch trotz Automatik locker auf 230 ! Als ich meinem ersten E32 gesucht habe fiel mir auch auf dass die Automatik-Siebener i.d.R. besser ausgestattet sind. (Tempomat, MAL vorn usw.). Soll jetzt natürlich nicht heissen, dass die Schalter immer nur Buchhalterausstattung hatten Aber auch 730 R6 fällt leistungsmässig gegenüber einem 735i nicht wesentlich ab, ist günstiger in der Steuer aber i.d.R. schlechter ausgestattet.
Aber ein Punkt vereint ALLE Siebener - wenn Du einmal einen hattest, willst DU nix anderes mehr fahren
Gruß,
BodenE32See
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16.07.2007, 12:29
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von BodenE32See
Hallo,
Aber ein Punkt vereint ALLE Siebener - wenn Du einmal einen hattest, willst DU nix anderes mehr fahren
Gruß, BodenE32See
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Hi BodenE32See
Da stimme ich dir zu
Gruß Reinhard
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16.07.2007, 18:18
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#5
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notorischer Dummschwätzer
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
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Hallo
Dem kann auch ich nur beipflichten, mir geht´s momentan genauso, erschwerend kommt hinzu, wenn man mal eine gewisse Ausstattung gehabt hat, dann möchte man diese auch nicht mehr missen.
(persönliche Meinung Anfang) Zur eigentlichen Frage, ein 7er darf ruhig gewisse Leistungsreserven haben, aber ein Auto für Rennen zu fahren ist er nicht. Also, Automatik ist für 95% der Fälle die bessere Wahl, (persönliche Meinung Ende)
MfG
Manni
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Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort
Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
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16.07.2007, 23:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,
ich bin eigentlich auch ein Automatik Fan es gibt einfach nix besseres als mit einem Automat durch die gegend zu Cruisen
Nun hab ich ja aber auch einen 735 Schalter, das war Zufall, eigentlich wollte ich ihn gleich wieder Verkaufen hab mich aber dann doch in ihn verliebt
Man kann mit ihm sehr Schaltfaul fahren, ab 45km/h im fünften bei 1000RPM ist überhaupt kein Problem und er zieht dabei auch noch was vom Teller, Hubraum ist eben durch nix zu ersetzen
Gruß
flerchen
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16.07.2007, 23:44
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#7
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Hallo Thomas!
Berichte dir auch gerne meine Erfahrungen da ich ja beide hatte, erst den 735er als Schalter und jetzt einen mit Automatik.
Viel nehmen sich m. E. beide nicht, der Schalter ist natürlich etwas spritziger weil direkter, beim Automatik kostet eben der Wandler etwas Dynamik. Aber ich bin sehr positiv überrascht, dass er auch mit Automatik dermassen (Achtung, bayrisch!) gut geht!!
Entspannter ist er jedenfalls mit Automatik zu fahren (ja, ich werde auch ned jünger.. ), das ist mir die jetzt minimal geringere Dynamik wert. Insbesondere bei längeren Staufahrten und in der Stadt hat mich zudem die kraftintensive Kupplung des Schalters etwas genervt, das Getriebe selbst war aber top und präzise, kein Vergleich mit den Zumutungen von Schaltgetrieben z.B. im Mercedes!
Dafür schaltet mir die Automatik häufig zu früh herunter, wenn ich gerne mal das reichlich vorhandene Drehmoment zum ruhigen beschleunigen nutzen möchte. Das hat man natürlich mit dem Schalter wieder wortwörtlich "besser in der Hand".
Schön zu fahren sind insgesamt jedenfalls beide Versionen!
Viele Grüße
Markus
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Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
Geändert von Maxl (17.07.2007 um 00:04 Uhr).
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