Kriechströme!?
Hallo erstmal,
Ich bin gerade dabei mir eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung einzubauen.
Bisher hab ich jedoch mehr vorbereitet als eingebaut, aber trotzdem musste ich heute feststellen, daß die Batterie tot ist. Ich hab ja in meinem 8er sogar zwei Batterien und beide hat's in der Nacht leergesaugt!
Was ich bisher gemacht habe:
- Vom Hauptkabelbaum unterm Rücksitz folgende Kabel abgegriffen und nach vorne gelegt:
+ Blinker links
+ Blinker rechts
+ Dauerplus
+ Zündungsplus
- eine Leitung im Hauptkabelbaum, die versehentlich gekappt habe (gleicher Farbcode!) wieder verlötet.
- sonst eigentlich nix...
Die Kabel, die nach vorne gehen, sind allesamt noch nirgendwo angeschlossen, aber die Enden sind mit Isolierband umwickelt.
Prinzipiell kommt ja auch nur die Dauerplusleitung als Ursache in Frage.
Aber wo soll da was "Kriechen"?
Wie kann man den solche Kriechströme aufstöbern?
Wenn meine selbstgelegte Dauerplus-Leitung schuld ist, müßte ich dann nicht einen Widerstand zwischen dieser Leitung und Masse messen können?
Die andere Leitung, die ich ausversehen gekappt habe, war auch spannungsführend. Diese ist aber eigentlich sauber verlötet und Schrumpfschlauch drumrum. Die Leitungen nach vorne hingegen sind noch nicht verlötet, sondern erstmal provisorisch mit Lüsterklemmen angeschlossen.
Was denkt Ihr, wenn Ihr meine bisherigen Tätigkeiten so lest, wo die Ursache für die hohe Entladung sein könnte?
Dank und Gruß
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