BMW 7er, Modell E38 |
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09.03.2005, 15:39
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#11
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Gast
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Mann (Frau) sollte den kleinen 7er nie unterschätzen.
Und:
Navarraviolett ist generell schneller als Silbermetallic.
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Grüsse DaMax (ebenfalls navarraviolett)
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09.03.2005, 16:07
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#12
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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__________________
Gott schuetze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
Gruß
Fastcossi
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09.03.2005, 16:43
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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paßt schon...
ist eigentlich nur die logische Fortsetzung der 735i - Story ...
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09.03.2005, 16:47
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#14
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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..............
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09.03.2005, 16:49
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#15
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von Excalibur
paßt schon...
ist eigentlich nur die logische Fortsetzung der 735i - Story ...
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Yepp, da war doch mal was........... .........till later..........
__________________
Grüße
Thilo
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09.03.2005, 16:50
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
hallo leute,
folgendes mein kumpel fährt einen 728 wir standen dann mal zufällig an der ampel nebeneinander so rein zufällig
naja dann haben wir ausgemacht dass wir beide in die vollen treten.
gesagt getan
also vom start ist der definitiv besser weggekommen so bei 70 km/h habe ich den zwar wieder gepackt und auch überholt aber gewundert hat es mich schon dass er so vom start weg schneller war.
dazu muss ich noch sagen wir haben beide automatik und beide waren auf d eingestellt also die gleichen voraussetzungen.
meine frage jetzt an euch ist das normal oder sollt ich meinen bimmer mal überprüfen lassen auf irgendwas?
war ziemlich enttäuscht
ende diesen sommers kaufe ich mir endlich einen 4.4 bimmer dann werd ich solche probleme wohl endgültig nicht mehr haben
mfg
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Ich meinte, kommt drauf an, welches Schaltprogramm sich das Steuergerät zurecht gelegt hat.
Mach doch mal ein Reset mittels Batterie abhängen.
Ein 728er hat 9,5 Sek. auf Hundert, noch langsamer geht es doch fast nicht
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09.03.2005, 17:00
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#17
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Der aus Ösireich kam
Registriert seit: 02.12.2004
Ort: Großhaselbach
Fahrzeug: E38 728i 05/96, Corvette , Sierra Cosworth 2WD, Escort MK1, X5 4,4i, Jeep Cherokee 4,0
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09.03.2005, 17:02
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Kauf Dir mal den 4,4, dann brauchst Du Dir bezüglich des 2,8 keine Sorgen zu machen. Habe selbst den 4,4 und fahre oft den 728 meines Vaters: Ist doch ein ziemlich großer Unterschied.
Allerdings, am geilsten angehört hat sich für mich der alte E32 3,5 R6. Hörte sich sonorer an, als der 4,4, aber nicht so angestrengt wie der 2,8. Aber dieses Kapitel ist nun wohl vorbei....
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09.03.2005, 18:56
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Alcantarilha
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, Honda Deauville
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Hatte den 730iA E38 zuerst und jetzt seit 2 Jahren den 728iA E38. Kann also auch rein aus Erfahrung bestätigen, das der 728er wesentlich spritziger abgeht. Der R6 ist nun mal ein Drehzahlfreudiger Motor.... der V8 mit 3.0 L ist im Verhältnis anfangs etwas überfordert und wirkt eher "behäbig". Kommt aber Fahrern entgegen, die nicht unbedingt brachiale Anfahrtsgewahlt brauchen...
Aber mein nächster 7er hat R6 x 2 , soviel ist sicher....
NCNMUC
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09.03.2005, 19:14
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#20
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@NCNMUC
728 rules!
Wirklich? Du willst wirklich die R6 Fangemeinde verlassen?
Tröstlich ist aber nur, dass es dann 2x R6 sein werden.
Wobei ich auch schon zum V8 tendiere, aber Elmar verkauft seinen 4.4 halt noch nicht ...
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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