Paar Zylinder fehlen mir !

[716i]

habe heut wieder den ganzen Tag in der Werkstatt meines Kumpels verbracht,
Ich habe nun folgende Bauteile untereinander getauscht-

-Zündverteiler incl. Läufer
-LMM
-Schläuche
-Zündkerzen (Stimmt wirklich ! Mit dem richtigen Werkzeug und Demontage der Wasserbehälter
30 Min ohne Verletzungen )(Sahen noch alle rehbraun und top aus)

Das Problem blieb immer auf der Fahrerseitigen Bank, also Problem nicht gelöst,
aber Geld gespart

Noch einmal eine Beschreuibung des Problems:

Wenn ich nur die Bank auf der Fahrerseite laufen lasse (Drosselklappenstecker Fahrerseite abgezogen)
, und Gas gebe läuft er nicht auf
allen Pötten, und das Standgas ist mal normal, und im nachsten Moment fallen dann
plötzlich 1-2 Zylinder aus, kommen dann nach kurzem Gasgeben wieder !

[chatfuchs]

Du weisst das die Ansaugspinnen über Kreuz gehen!??? ... sieht mir nach Deiner Beschreibung nicht ganz so sicher aus. Also linke DK ist für die rechte Bank und umgekehrt! Ich würde Dir mal empfehlen in eine Dose Startpilot zu investieren und dann den Motor auf der Bank laufen zu lassen die nicht richtig funktioniert. Sprüh dann mal den Bereich der Ansaugspinne / Flansch etc. damit ein. Wenn die Drehzahl sich ändert dann ist etwas zu dichten! Auch mal den Faltenbalg checken, der kann auch schon mal leiden.

Dann schauen wir weiter

Gruss
Frank

[Bearbeitet am 30.4.2004 um 18:46 von chatfuchs]

[716i]

Original geschrieben von chatfuchs
Du weisst das die Ansaugspinnen über Kreuz gehen!??? ... sieht mir nach Deiner Beschreibung nicht ganz so sicher aus. Also linke DK ist für die rechte Bank und umgekehrt! Ich würde Dir mal empfehlen in eine Dose Startpilot zu investieren und dann den Motor auf der Bank laufen zu lassen die nicht richtig funktioniert. Sprüh dann mal den Bereich der Ansaugspinne / Flansch etc. damit ein. Wenn die Drehzahl sich ändert dann ist etwas zu dichten! Auch mal den Faltenbalg checken, der kann auch schon mal leiden.

Dann schauen wir weiter

Gruss
Frank





[Bearbeitet am 30.4.2004 um 18:46 von chatfuchs]

Hi Frank,
ich habe die Bank der Beifahrerseite deaktiviert, indem ich den Stecker an
der Fahrerseite gezogen habe, also läuft die Fahrerseite aktiv, ist doch richtig, oder ?
Mit dem Startpilot probier ich mal, danke !

[716i]

Original geschrieben von MIWO


... auch wenn Du der grösste Reset - Fan bist ... hilft halt doch net immer.


Gruss Michael

[chatfuchs]

Hast recht - war mein Gedankenfehler ... hast ja über Kreuz abgeschaltet wie es sein soll.

Hast Du zudem mal geschaut welche Spritmenge an den Einspritzventilen ankommt? Das ist recht interessant und eben auch ob die Kabel zu den Ventilen alle in Ordnung sind. In dem Verteiler sieht es meistens recht wüst aus - würde mich nicht wundern wenn hier auch mal Wackelkontakte entstehen - hatte ich aber noch nicht.

Gruss
Frank

[716i]

Original geschrieben von chatfuchs


Hast Du zudem mal geschaut welche Spritmenge an den Einspritzventilen ankommt? Frank

So weit habe ich mich noch nicht getraut, wie mache ich das ?

[freak]

Hallo Carsten ...

Im Motorraum, Beifahrerseite, im kleinen schwarzen Kasten sind zwei weisse Relais !!! Die mal bitte raus nahmen und mal bitte gegen tauschen !!! auch im gleichen Platz müssten min. zwei orange Relais sein - auch die bitte gegen tauschen und bitte hier Posten, ob die Mühe (tausch Aktion) was gebracht hat ...

Gruss ...
@freak

[716i]

ich habe 2 weiße, 2 Schwarze und 1 Oranges

Die weißen habe ich getauscht, kein Unterschied !

[Bearbeitet am 30.4.2004 um 21:12 von 716i]

[freak]

Original geschrieben von 716i

ich habe 2 weiße, 2 Schwarze und 1 Oranges

Die weißen habe ich getauscht, kein Unterschied !

Alles klar - hätte ja sein können, das ein Relais "hängt" ...


Viele Grüße ...
@freak

[Erich]

Original geschrieben von 716i

So weit habe ich mich noch nicht getraut, wie mache ich das ?

Siehst du auf Johans Seite. Wemm du die nicht kennst, klick meine und dann shrubbery