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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.05.2004, 08:05   #31
Maziar49
Mehr POWER RRR...
 
Benutzerbild von Maziar49
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
Standard Hi Carsten,

Hast du auch die Zündkabel überprüft? ist sehr unwahrscheinlich, dass plötzlich mehrere Kabel ausfallen. Aber kann ja sein, schadet nicht.

mfg
maziar
__________________
MAZIAR
Maziar49 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2004, 10:45   #32
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Standard

Hy Leutz!

Da an meinem Fuffi ein ähnliches Problem vorliegt wie an dem Wagen von Carsten mache ich mir schon eine ganze weile meine Gedanken was sein könnte!

Zumindest werde ich an meinem Fuffi mal die Spritfilter am Tank wechseln und schauen ob sich etwas verändert.
Mein Wagen hat ja bevor ich den gekauft habe fast 1 Jahr nur gestanden ohne auch nur einmal gestartet zuwerden. Denke mir da könnte sich im Tank etwas abgesetzt haben was jetzt in den Filtern hängt.

Werde es ja bald sehen oder spüren.


Gebe dann mal Laut wie es gelaufen ist.




Gruss BUDDY
__________________
----------- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.schraubergemeinschaft-bendorf.de

Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
BUDDY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2004, 11:22   #33
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard @Atif

Danke trotzdem für den Tip, vielleicht liegt es ja beim
nächsten mal daran, was steuern die weißen Relais
denn

@Erich
such Dir mal n paar mehr Deutsche Freunde , immer dieses
Englisch , aber ich habe es gebookmarkt, und kämpfe mich
mal durch :cool:

@ Maziar49
Die Kabel habe ich noch nicht begutachtet, aber wenn eins oder
zwei falsch ticken, müßte dann nicht zumindest das Kerzenbild
anders aussehen, die waren bei mir doch alle rehbraun !

@Buddy
Was hast Du denn sonst schon alles gemacht, kannst Du schon etwas
als Fehlerquelle ausschließen, was ich noch nicht gemacht habe ?

Ich werde heute erst mal Frank@chatfuchs seinen Tip aufgreifen,
und im Bereich der Ansaugspinne alles überprüfen, habe leider
kein Startpilot, aber vielleicht findet sich ja so schon ein Fehler
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2004, 13:26   #34
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Original geschrieben von 716i
@Atif

Danke trotzdem für den Tip, vielleicht liegt es ja beim
nächsten mal daran, was steuern die weißen Relais
denn

Hallo Carsten ...

Sollten eigentlich für die Kraftstoffpumpen sein - weiss ich aber auch nicht mehr 100%'tig genau ...

Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2004, 17:06   #35
Maziar49
Mehr POWER RRR...
 
Benutzerbild von Maziar49
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
Standard @Carsten

Hallo,

Ich glaube, dass es eine Weile dauern würde bis die Kertzen optische Anzeichen aufweisen. Kannst du vielleicht auf der defekte bank den Fehler genauer lokalisieren? Ich meine welche Zylinder genau ausgefallen sind? oder die ganze Bank macht kein Mucks?

Noch etwas, Wie riechen die Abgase, wenn er nicht auf alle 12 läuft? sollte die Abgase stark nach benzin riechen, liegt mit grosse Wahrscheinlichkeit ein Zündproblem vor.

Jetzt eine Frage: wie sieht beim 750er die Zündspülle aus? gibt es eine oder zwei?

und hast du die Kerzen schon neu?

mfg
maziar
Maziar49 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2004, 18:21   #36
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Carsten !

Zitat:
was steuern die weißen Relais denn
Die Kraftstoffpumpen


Zitat:
wie sieht beim 750er die Zündspülle aus? gibt es eine oder zwei?
Es gibt 2.
Mit einer Zündspule hatte ein anderes Mitglied gerade Probleme.
Bei ihm aber nur beim heftigen Gasgeben und hohen Drehzahlen.


Wenn Du gerade kein Starthilfespray, Bremsenreiniger oder reinen Sauerstoff hast
um eine eventuelle Undichtigkeit zu überprüfen,
kannst Du alternativ mal versuchen, die Ansaugspinne gegen den Zylinderkopf zu drücken.
Stell Dich auf die linke Seite und drücke beidhändig am Luftsammler in Richtung rechtes Vorderrad.
( Und umgekehrt für die andere Seite )
Je nachdem wieviel Druck Du aufbringst könnte der Spalt kleiner werden und es wird keine
Falschluft mehr angezogen.
Oder Du ziehst den Luftsammler nach oben und drückst ihn wieder nach unten,
dann müßte der Spalt größer werden und die Laufruhe noch schlechter.

Ich weiß nicht über welches Werkzeug Du verfügst, aber Du könntest ganz einfach mal
die Muttern der Ansaugspinne am Zylinderkopf nachziehen.
Man braucht eine dünnwandige Stecknuß und Verlängerungen im Viertelzoll Format.
Ist auf Johan's (englischsprachiger) Site beschrieben.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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