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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.12.2002, 13:06   #1
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard Blinder Scheinwerfer....

und schon habe ich das nächste Problem...
einer der Scheinwerfer hat im inneren etwas Feuchtigkeit und das schon seit längerem...jetzt sagt bitte nicht das ich die Dichtung wechseln soll...ich habe den verdacht das der Scheinwerfer vorne am Glas nicht mehr ganz dicht ist..wie würdet ihr vorgehen? Habe mir schon gedacht das ich etwas Silikon mehmen könnte um es dort abzu dichten...
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2002, 13:52   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Auch wenn viele es nicht glauben wollen:

BMW hat 2 verschiedene Scheinwerfer-Systeme.

a) belüftet.
b) durchlüftet.

Der E32 hat belüftete.
Am Stecker ist soviel (definierter) Platz, dass da die Luft wohl raus soll.

Die neuen BMWs haben alle durchlüftete Scheinwerfer.
Bei denen kann die Luft an einem Ende rein und am anderen Ende wieder raus.

Da es durch die Luftfeuchtigkeit ganz normal ist, dass hin und wieder Schitzwasser entsteht habe ich meine auf duchlüftet "umgebaut". Wenn man das Umbauen nennen kann.
Ich habe möglichst weit unten am Reflecktor ein 2,5-mm-Loch in den Reflektor gebohrt.
Nun kann anfallendes Wasser da durch abfließen und es kann Luft ungehindert einströen um den Lufthaushalt normal zu halten.
Durch dieses Loch kommt selbst bei starkem Regen kein Regenwasser in die Lampe, auch bei fahrt nicht.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2003, 05:29   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard 2,5 mm Belueftungs/Entwasserungsloch am Reflektor

ist ne gute Idee, Frank. Habe ich jetzt schon oefter gehoert u mit guten Erfahrungen.
Auch weniger Hitzeentwicklung durch die Durchlueftung, laengere Haltbarkeit der Birnen.

Gruss
Erich
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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