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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.03.2004, 15:11   #1
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard Sicherung Nummer 20

Hallo!

Mir ist gestern die Sicherung Nr.:20 durchgebrannt. Die vom CC-Modul. Habe ich erneuert und Gut.

Heute war ich tanken und wollte den Tageskilometerzähler zurückstellen und ging nicht.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Ausser der Sicherung noch was durchgebrannt?

Wäre dankbar für Tips

Gruß
DerT.

[Bearbeitet am 11.3.2004 um 16:11 von T-Bird]
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
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3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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Alt 11.03.2004, 16:21   #2
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

da haengen einige Sachen mehr dran

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) guckst Du hier
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Alt 11.03.2004, 16:35   #3
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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@Erich: Danke ich schau mal sofort durch!

Stimmt, da hängt mehr dran, habe grade auf der Bahn gemerkt, das der Tempomat auch nicht tut.

Habe einen Stecker gefunden, der lose rum liegt, hinter dem Radio. Auf der suche nach der passenden Buchse muss ich wohl mit dem Ausbau des Radios einen Kurzen gezogen haben. *GRUMMEL*

Gruß
DerT.

Die Sicherung 15 (Tempomat) ist nicht durch.... :-(

[Bearbeitet am 11.3.2004 um 17:36 von T-Bird]
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Alt 11.03.2004, 16:38   #4
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Das ist noch nicht die Lösung, laut dem Plan müssten ja auch Kombiinstrument, BC und Heizung weg gewesen sein, waren sie aber nicht.

Ich werde den mal mit meiner Sicherungsbelegung abgleichen.

Vieleicht ist die ja anders.

CU

DerT.
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Alt 11.03.2004, 16:43   #5
Highliner
Inefficient Dynamics
 
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Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Sicherung Nr. 1 verplombt

Hallo Forum,
Hallo Erich,

bei dieser Gelegenheit will ich mal fragen, wozu es Sinn macht, wenn beim 750iL die Sicherung Nr. 1 verplombt ist. Jedenfalls war das mal bei einem meiner Schlachtfahrzeuge so. Knetepappi und K27 war's damals aufgefallen, konnten sich aber keinen Reim darauf machen.

Wißt Ihr mehr?

Freude am Fahren

Highliner
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Alt 12.03.2004, 04:36   #6
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Sicherung Nr 1

Hallo Highliner,

es liegen dran laut ZKE:
Kombi/CCM/BC/Uhr/Standheizung/Wischerrelais

Aber warum verplombt???
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Alt 12.03.2004, 08:24   #7
Highliner
Inefficient Dynamics
 
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Standard Plombe

Zitat:
Original geschrieben von Erich
Hallo Highliner,

es liegen dran laut ZKE:
Kombi/CCM/BC/Uhr/Standheizung/Wischerrelais

Aber warum verplombt???
Ja, eben, warum?!

Das war so'n rotes Plastikhütchen mit zwei Löchlein drin, wodurch ein Draht gezogen und der mit einer Plombe versiegelt war. Seltsam. Vor allem: Wenn die Sicherung durchknallt, warum sollte man sie dann nicht tauschen dürfen? Widersinnig, oder?

Freude am Fahren

Highliner
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Alt 12.03.2004, 08:59   #8
Heika
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hey Jungs,

vielleicht denkt Ihr nur "verkehrtrum".
Wenn die Kombi an der Sicherung hängt, dann wohl auch der Km-Zähler.
Und evtl. zählt dieser ja nicht mehr mit, wenn betreffende Sicherung entfernt wird.
So sollte dann wohl (Annahme!) das Manipulieren des Kilometerstandes verhindert werden.
Kann aber eigentlich nur bei den ganz alten Modellen so gelöst worden sein.

Was für ein Baujahr hatte denn besagtes Fahrzeug?

xxxxx

Heika
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Alt 12.03.2004, 10:20   #9
Highliner
Inefficient Dynamics
 
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Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard 750iL

Zitat:
Original geschrieben von Heika
Hey Jungs,

vielleicht denkt Ihr nur "verkehrtrum".
Wenn die Kombi an der Sicherung hängt, dann wohl auch der Km-Zähler.
Und evtl. zählt dieser ja nicht mehr mit, wenn betreffende Sicherung entfernt wird.
So sollte dann wohl (Annahme!) das Manipulieren des Kilometerstandes verhindert werden.
Kann aber eigentlich nur bei den ganz alten Modellen so gelöst worden sein.

Was für ein Baujahr hatte denn besagtes Fahrzeug?

xxxxx

Heika

Hallo Heika,

das war ein 89er 750iL. Ganz normales Vorleben; gehörte einem Busunternehmer. Also keine Behördenschaukel oder sowas. Muß mal schauen, evtl. habe ich auch noch die Fg-Nr. parat.

CU,
Highliner
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Alt 12.03.2004, 10:36   #10
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Hallo Alex,

wenn die Sicherung 1. verplombt ist, liegt das in den meisten Fällen daran, daß das Fahrzeug als Mietfahrzeug
genutzt wurde. Beispiel:

Man mietet einen Wagen und fährt damit so einige KM am Tag, die ja der Wegstreckenzähler
anzeigt. Zieht man die Sicherung 1. raus. Zählt nichts mehr mit. Kombianzeige bleibt auf dem
letzten Wert stehen, obwohl man schon einige 100km gefahren ist.

Gruss Stefan
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