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BMW 7er, Modell E23
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Alt 13.10.2011, 22:02   #1
tullyo
Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2009
Ort: Soest
Fahrzeug: e39 touring
Standard Umbau von 3HP22 auf 5-Gang-Schaltgetriebe E23

Hallo,

Habe schon mal im forum berichtet das ich mir einen E23 733i aus april 1977 gekauft habe. Habe das auto jetzt oefters gefahren, aber mit dem 3 gang automatik getriebe macht das aber kein spass, eher bin ich soweit das auto zu verkaufen. Darum hier die frage ob das fahrzeug umgeruestet werden kann auf ein 5 gang getriebe?

Gruss aus Holland,

Marc Tulleners
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 2011-08-17 20.12.47.jpg (98,6 KB, 41x aufgerufen)

Geändert von tullyo (13.10.2011 um 22:04 Uhr). Grund: foto
tullyo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 22:06   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Du kannst auch ein 4HP22 also das nachvolge Getriebe reinhängen.Da ist die einzige Änderung die kürzere Kardanwelle.Noch was,das 4HP22 ist ohne Hadischeibe Verbaut.Das 3HP22 hingegen mit.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 22:33   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4
Standard

Ist soweit auch kein Problem, den Automatik auf Schalter Um zubauen. Da der 733i ja keine Motronik hat, kannst Du ein Getriebe vom E28 Montieren. dazu Benötigst Du das Schwungrad, Kupplung, Geber und Nehmerzylinder, sowie das "Fusshebelwerk( Pedale für Bremse und Kupplung). Die Flüssigkeit Versorgungsleitung kann man, wenn Vorhanden am Vorratsbehälter vom HBZ Aufschneiden, und zum Geberzylinder führen.
Einfacher ist es, wie der "Boxerheinz" schon anmerkte, auf den Automaten 4Hp22 zurückzugreifen
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 23:00   #4
tullyo
Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2009
Ort: Soest
Fahrzeug: e39 touring
Standard

OK, also 4 gang automatik ist moeglich? Das waere vielleicht eine bessere idee. Sollte es unbedingt ein e28 getriebe sein? Da ich ja keine getriebe steuerung habe. Wie sieht es aus mit dem differential und der tacho anschluss?

Gruss,

Marc
tullyo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 23:17   #5
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Das 4HP22 im e23 ist auch ohne Getriebesteuerung.Es past auch die Wandleraufnahme an der Schwungscheibe vom 3HP22.Du kannst auch zur not die kleine 3Gang Schaltkulisse behalten.Dann hast du nur den ersten Gang nicht.
Der Tacho geht über den Signalgeber am Div.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 23:41   #6
tullyo
Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2009
Ort: Soest
Fahrzeug: e39 touring
Standard

Sollte es dieses getriebe sein :



Es gibt da doch auch uenterschiedliche 4hp22 getriebe, da die doch auch im e23, e34 und e32 verbaut sind?

Gruss,


Marc
tullyo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 23:53   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher.Aber die letzten 3 Zahlen von ZF sind 057 oder 059 beim 733/735 Getriebe.Es passt auch das vom 728 aber auf dauer zu Schwach.Es sollte schon das richtige sein.

Das passt.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 23:58   #8
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Und das ist die passende Kardanwelle.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2011, 08:06   #9
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4
Standard

Im übrigen macht das 4HP22 wesentlich weniger Probleme, als das 4HP22 "E". Das "einfache" 4HP22 hat ja auch die Wandlerüberbrückung, und senkt die Drehzahl Beträchtlich, zB. Tempo 150= 3000 U/min.
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2011, 20:13   #10
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Also ich hatte in meinem 88er E34 530 M30 ein 4HP22 ohne EH Steuerrung, da war kein STG nix, Nur das Getriebe eben, war ein rein Hydraulisches auch ohne Fahrprogramme etc, auch ohne Wandlerüberbrückung selbst das sollte passen!
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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