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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.01.2022, 13:36   #1
Titel1904
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2017
Ort:
Fahrzeug: e38-740i
Standard Kann das ein Stabilisator sein?

Guten Tag
Ich hab folgendes Problem und zwar hab ich Öl gewechselt und beim Öl wechseln ist mir auf der Beifahrerseite auf gefallen, dass dieses Teil bzw das Gummi abgerissen ist. Kann mir jemand sagen was es ist bzw wofuer es ist? Weil es ist nur auf der Beifahrer seite. Kann es ein Stabilisator sein? Vielen Dank im voraus!

BMW e38 740i, Baujahr 1996, 286 ps
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Geändert von Titel1904 (24.01.2022 um 14:02 Uhr).
Titel1904 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2022, 14:00   #2
framo722
Oldtimer Freund
 
Benutzerbild von framo722
 
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
Standard

Hallo, hast du Xenon? Ich würde sagen, daß ist das Gestänge für die Leuchtweitenregulierung.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...trol_sensor_2/
__________________
Gruß Uwe
framo722 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2022, 14:06   #3
Titel1904
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2017
Ort:
Fahrzeug: e38-740i
Standard

Ein wunderschönen

Ja mein 7er Besitz Xenon. Oh ja dat könnte echt hinkommen .Vielen Dank
Titel1904 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2022, 14:29   #4
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Hinten rechts sitzt auch sowas!
Wenn du die defekten Teile vorne aus tauschen willst, schau dir auch gleich die an der Hinterachse an
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2022, 14:53   #5
Titel1904
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2017
Ort:
Fahrzeug: e38-740i
Top!

Ja das werd ich auch direkt mal nachschauen, trotzdem danke fuer den Hinweis. Wusste halt nicht wofuer es ist bzw was es ist. Aber dank euch weiß ich jetzt womit ich es zutun habe
Herzlichen Dank!
Titel1904 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2022, 16:19   #6
Titel1904
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2017
Ort:
Fahrzeug: e38-740i
Standard

Hat von euch schonmal jemand diesen Sensor gewechselt? Falls ja ist es ein riesen Aufwand? Gruß Kalle
Titel1904 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2022, 16:58   #7
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
 
Benutzerbild von Ralle735iV8
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
Standard

Wechseln des Gestänge des Höhenstandssensor ist nichts wildes, würde ggfs. einen tag vorher alles mit WD40 fluten, dann sollte es leichter gehen die Schrauben zu öffnen, würde aber wie schon oben geschrieben gleich die Hinterachse mit kontrollieren, sollte diese noch intakt sein auch in WD40 baden und ein paar tage später reinigen und gut einfetten inkl. dem neuen Teil der Vorderachse.
Die Teile brechen da alles festgammelt von daher gut schützen.
__________________


"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

14 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2023
14 Jahre meinen Braunen 15.11.2009 - 15.11.2023

OO (|||)(|||) OO
Ralle735iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2022, 21:54   #8
Titel1904
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2017
Ort:
Fahrzeug: e38-740i
Standard

Okay gut.
Dann werde ich mich dann erstmal an die Kontrolle der Hinterachse machen und dann wie dus schon geschrieben hast Ralle, die Sachen erstmal mit wd40 fluten . Danke auch fuer deine Nachricht Ralle!
Titel1904 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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