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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.05.2009, 18:45   #1
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard Chip wechseln

Hallo,

gebe hier mal eine kurze Anleitung zum Chip wechseln. Ist sehr schwer das zu Dokumentieren. Gehört sehr viel Gefühl dazu, sonst zerstört man die Platine.

Ich versuchs mal;

zu Bild 2: die Laschen vom Gehäuse hochbiegen, so das sie nach oben stehen. Dann Gehäuse abnehmen.

zu Bild 3: die beiden Plasticksticks mit beiden Daumen noch oben ausklicken, nicht mit Kraft, Gefühl ist angesagt.

zu Bild 4: mit schmalen Schraubenzieher (ich nehme immmer Phasenprüfer), gleichzeitig ausklicken und mit der dritten Hand , die Platine schräg nach hinten rausziehen. Es ist sehr fummlig, aber es geht.

zu Bild 6: dann sieht es so aus.

zu Bild 7: vorsichtig aufklappen, wie ein Buch.

zu Bild 8: da wo der rote Pfeil hinzeigt ist der Chip.

zu Bild 9: über dem Chip ist eine schwarze Platikabdeckung, die kann man leicht aushebeln.

zu Bild 10: dann liegt er frei, der Chip.

zu Bild 11: ganz vorsichtig rausziehen, dann den anderen rein und Rückbau wie Ausbau.


Ob das nun verständlich war weis ich nicht, aber die Bilder könnten ja schon helfen.


Gr. Jürgen
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Alt 10.06.2009, 14:10   #2
Franklin
Mitglied
 
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Registriert seit: 27.12.2008
Ort: Nazza
Fahrzeug: E32-735iL 12.1989, HONDA CB 900 F2, Fiat Stilo 1.9 JTD
Standard

Super, hat auch geklappt, dem ist nichts hinzu zu fügen.

Manche haben 2 Platinen und manche nicht. Es ist aber immer das " Ding " mit der Schutzkappe

ERDET euch....wie schon zuhause am Computerbasteln!

Bin wechchchchch zur Probefahrt :-)))))
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Alt 23.10.2009, 02:27   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hier noch mal von Mike
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Michael P. BMW rep. Hilfen - Chip modifikation für e 32 Steurgeräte DME

und bavauto
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bavauto.com/Assets/inst_p...ipInstruct.pdf
und Mike
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Alt 04.04.2011, 11:08   #4
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

Servus,

wie erden

Sorry, bin kein Elektroniker
__________________
Gruß
Asrael

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Alt 04.04.2011, 11:22   #5
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Du solltest nicht statisch geladen sein... ich entlade mich an der Heizung, einfach Bein dagegen stellen.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2011, 11:22   #6
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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HI,

also ich habe, da ich viel an PCs arbeite, eine Handgelenksmanschette zum erden, die ich dann mit einem Kabel am geerdeten Heizkörper ansetzen kann (ist recht lang und flexibel). Ist halt wichtig, um statische Aufladungen abzuleiten, die Du z.B. durch laufen auf dem Teppichboden o.ä. an Dir trägst, und die die Elektronik zerstören könnten. Manschette gibt`s bei Conrad-Elektronik, kann man sicher aber auch provisorisch herstellen. Im Betrieb haben wir früher Antistatik-Matten unter den Stühlen gehabt, was natürlich einfacher war.

Gruß

Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2011, 11:46   #7
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Ahaaa

Danke
Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2011, 12:30   #8
Deserty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-735i (04.89)
Standard

Kannst auch in die Steckdose greifen.

Aber nur an den Erdungspin greifen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg STeckdose.jpg (12,3 KB, 4x aufgerufen)
Deserty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2011, 14:31   #9
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

Zitat:
Zitat von Deserty Beitrag anzeigen
Kannst auch in die Steckdose greifen.

Aber nur an den Erdungspin greifen.
och, da ist ja der ganz Spaß beim Teufel
Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2022, 17:59   #10
balu735i
Mitglied
 
Benutzerbild von balu735i
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
Standard

Hallo zusammen,
ich bin grad dabei den Chip nach der beschriebenen Anleitung zu tauschen. Leider scheitere ich am Schritt 4-5 (Bild 4-5). Ich bekomme die Plantine einfach nicht rausgezogen. Zwei kleine Schraubenzieher reingeschoben, bewegt sie sich keinen mm. Ich möchte natürlich nicht zu viel Kraft aufwenden. Gibt es da einen besondere Kniff? Für einen guten Tipp wäre ich sehr dankbar.
Gruß Stefan
balu735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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