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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.02.2016, 17:56   #1
Hiob
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.11.2015
Ort: Bayern
Fahrzeug: 97er E38-728i, 84er E28-525i
Standard Airbagleuchte vs. Hupe

Hallo Miteinander...
... und schon mal Danke für die Hilfe die ich schon durch die Probleme und deren Lösung durch andere 7er Fahrer in Anspruch nehmen durfte.
Aber jetzt macht mein Bimmer was lustiges zu dem ich hier noch nix gefunden habe:
Seit ca. 3 Wochen hat meine Airbagleuchte Dauereinsatz, sie geht einfach nicht aus, gestern hatte sie dann doch keine Lust mehr und war aus, dafür ging meine Hupe nicht mehr.
Ich hab dann zur oberbayrischen Reparaturmethode gegriffen, also ein paar mal fest auf die Hupe gehauen, bzw. fest gedrückt, die Hupe ging dann wieder, aber mit dem ersten Ton den sie von sich gab fühlte sich die Airbagleuchte wieder berufen Ihren Dienst aufzunehmen.
Heute dann 2 x das selbe.
Kann mir jemand sagen wie das zusammenhängt, hab bis jetzt Kontaktspray ins Zündschloss und alle Sicherungen geprüft.

Danke
Andreas
Hiob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2016, 18:16   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Könnte der ZAS (Zündanlassschalter) sein.
Wechseln. Kostet nicht die Welt.
Der sitzt auf der anderen Seite der Lenksäule gegenüber des Schlüsselzylinders
Gasi
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2016, 21:04   #3
7erClassic
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: Freiburg i.Br.
Fahrzeug: E38-728i (11.97); E61-530d LCI (11.07)
Standard

Klingt tatsächlich nach ZAS.
Oder Unterspannung der Batterie. Tippe aber auch zu erst auf ZAS😜
7erClassic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2016, 21:25   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ich würd eher auf Schleifring tippen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2016, 22:16   #5
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Ich würd eher auf Schleifring tippen.
Hab ich auch gleich gedacht. Ist eigentlich die einzige gemeinsame Verbindung.
Durch draufhauen gab es dann wieder Kontakt. Nur die Airbaglampe dürfte aber nicht von allein ausgehen, so ohne FS zu löschen.
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2016, 23:03   #6
Hiob
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.11.2015
Ort: Bayern
Fahrzeug: 97er E38-728i, 84er E28-525i
Standard

Danke schon mal,
da werd ich's morgen erst mal mit dem ZAS probieren, scheint mir einfacher bearbeitbar zu sein, das mit dem Schleifring macht schon auch Sinn, da sind sich ja die Kabel recht nah.
Nur mit dem Airbag rausnehmen ist mir nicht wohl.
Hiob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2016, 23:06   #7
Hiob
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.11.2015
Ort: Bayern
Fahrzeug: 97er E38-728i, 84er E28-525i
Standard

@ er Kontakt gegeben Nilson, die ging nicht während der Fahrt aus, sondern war beim Start nicht an, aber du hast Recht mit dem draufhauen hat's wieder Kontakt gegeben...
Hiob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2016, 09:22   #8
MM62B44
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MM62B44
 
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
Standard Airbagleuchte

ich würde erst mal das Airbagsteuererät auslesen um zu sehen ob es einen Zusammenhang mit dem Airbag Lenkrad hat. Die Wahrscheinlichkeit ist gegeben da die Hupe auch ein Eigenleben entwickelt. Wahrscheinlich liegt die Ursache am Lenkrad / Stromversorgung
MM62B44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2016, 11:47   #9
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

wenn es am Lenkrad reagiert, so kann es nur der Schleifring mit Wickelfeder sein. Denn der Airbag hat eine eigene Spannungsversorgung vom Steuergerät, Spannungsversorgung für den Rest ist also unabhängig davon...
ZAS tauschen und Auslesen sind aber generell sinnvoll
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2016, 20:54   #10
Instantcoffeem
Herr der Ringe
 
Benutzerbild von Instantcoffeem
 
Registriert seit: 19.04.2011
Ort: Salzhausen
Fahrzeug: E 38-740D (01.01)
Standard

Test machen mit Licht an Radio an Sonnenblende runterklappen und Schminkspiegel aufschieben wenn dann das Radio aussetzt ZAS

Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk
__________________
No Limit auf Deutschlands Autobahnen
Instantcoffeem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
airbaglampe, airbagleuchte, airbaglämpchen, hupe


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