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Alt 17.08.2004, 15:51   #1
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard Wer kennt sich aus: Klimaanlagenservice?

Hallo,
hole gerade meinen Bimmer vom Klimaanlagenservice (Lt. Scheckheft der erste in 4,5 J.)beim sogenannten "Freundlichen" und kriege folgende Rechnung:

Klimaanlagenservice 62,77 EUR
Kältemittel 0,24 4,96 EUR
Mwst. xyz EUR


Summe 70,98 EUR inkl. Mwst.

Meine Frage: "Warum wurde die Trocknerpatrone nicht gewechselt?"
Antwort: Eh, na das können wir ja bei der nächsten Inspektion machen."

Die ist ca. im Dezember fällig.

Sind 70 Tacken nur für einmal absaugen und 250 ml R134 nicht ein wenig teuer und v.a., gehört der Wechsel der Trocknerpatrone / Trocknerflasche - wie heißt das Ding eigentlich richtig? - nicht automatisch zum Klimaanlagenservice?
Was wißt Ihr zu dem Thema? Jens
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2004, 17:08   #2
F.E.4984mm
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von F.E.4984mm
 
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Doberlug-Kirchhain
Fahrzeug: e38 728i (11/98),Kawa GPZ 1100
Standard

Hallo Jens,

meiner ist bis 2002 scheckheftgepflegt. Die Trocknerpatrone allerdings original9/95!!
noch Fragen?
Gruß Frank
F.E.4984mm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2004, 17:15   #3
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

Nocheinmal für die Ungläubiugen:

EINE TROCKERPATRONE MUSS NIE GEWECHSELT WERDEN, DAS IST NUR GELDSCHNEIDEREI.

Meine ist aus 07/95 und meine Temperatur liegt bei 4 Grad (Verdamper, nicht dass einer denkt, dass ist die Innentemperatur!!!!)

Howy

PS: für 69,95 € habe ich beim Boschdienst das letzte Mal meine ganze Anlage füllen lassen (nach einem Front-Crash)
Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2004, 19:28   #4
Karl
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
Standard

Beim Klimaservice muß zuserst das alte Kältemittel abgesaugt und die Anlage auf Dichtheit geprüft werden. Danach wird die anlage neu gefüllt. Dauer ca. 60 min.
Wenn sie dir nur 240g R134 verrechnet haben, dann ist das ok. Normalerweise verrechnen die meisten die volle Füllung (ca. 1600g). Der Preis scheint in Ordnung. Die Trocknerpatrone wird nur dann getauscht , wenn sie undicht ist.
Karl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2004, 20:38   #5
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Sieh an, dann war meine finstere Miene nach dem kurzen Gespräch wohl unangebracht.Hm...
Ja in einer freien werkstatt hat man mir mal erzählt, daß man alle 2 Jahre die Trocknerflasche wechseln sollte.
Nun ist aber meine Neugierde geweckt: Was macht das Ding eigentlich und gibt es dabei keine Alterung/Verschleiß?

Vielen Dank bis hierher! Jens
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2004, 21:34   #6
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Hallo Jens,
die Trocknerflasche hat die Aufgabe eventuell im System befindliches Wasser und Dreck anzuziehen und zu binden ansonsten könnte der Kompressor schaden nehmen.

Allerdings dringt im Normalfall kein Wasser ein.
Die Trocknerflasche sollte gewechselt werden wenn die Anlage undicht war
oder bei einer Reparatur das System geöffnet wurde.

Selbst BMW schreibt einen Trocknerwechsel erst nach einer 24stündigen Öffnung des Systems vor.


Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2004, 22:12   #7
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Danke! Jens
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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