Kauf Beratung 740i f01 7/2012! Us modell bedenkenlos kaufen?

[Melina777]

Hier Leute bin neu hier. Ich spiele seit langem mit dem Gedanke einen BMW 740i der f01 Reihe zu kaufen.
Ich habe schon mehrere BMW's gehabt.
e30 325i Coupe, 3x e36 328i Cabrio, e39 540i Limo und e38 740il shadow line, volle hütte, alles schwarz (Lack und Leisten) innen Leder hellgrau. Da ich bei einem Autobauer arbeite der sich auf Popel reimt, fahre ich seit 5 Jahren einen super voll ausgestatteten Signum 3.0 Diesel 6 gang Schalter dieser Marke. Natürlich steht aber noch ein komplett umgebautes e36 328i Cabrio für den Sommer in der Garage
War bis jetzt auch zufrieden aber ich bin heiß auf den f01 740i weil ich wieder mal etwas schickes mit Benziner und Automatik möchte.
Genug gequatscht hier meine frage:
Ich könnte zu einem gutem Preis einen gut ausgestatteten 740i f01 Bj: 07/2012 als us Nordamerika Modell mit frisch TÜV 1. Hand und ca.45 Tkm, mit Scheckheft bekommen. Menü ist schon auf deutsch gestellt. Ist der Wagen bis auf Meilentacho und anderem kofferaumdeckel mit kleinem Nummernschild, baugleich mit unseren deutschen 7er??? Oder wurde an Fahrwerk und anderen teilen etwas anderes wie bei uns verbaut? Hier nochmal ein bissi was zur Ausstattung:
Toller BMW 740 i mit umfangreicher Ausstattung !


• Leichtmetallräder 21 Zoll*
• Reifendruckkontrollanzeige
• Sport Lederlenkrad mit Multifunktion
• Rückfahrkamera
• Automatische Heckklappe
• Komfortzugang
• Soft Close Automatik für Türen
• Ambiente Paket Licht
• Innen und Aussenspiegel aut. abblendend
• Park Distance Controll
• Adaptives Kurvenlicht
• USB Schnittstelle
• Tagfahrlicht
• Brake Energy Regenaration
• Alarmanlage
• Klimaautomatik 4 Zonen
• Glasdach elektrisch
• Sitzverstellung elektrisch mit Memory
• Navigationssystem Professional
• u.v.m
• Erstauslieferung Nordamerika
• TÜV und AU neu
• Kauf ohne Risiko durch GTÜ Gebrauchtwagensiegel (optional)
Siehe im Anhang weitere Beschreibung...

Ich wäre dankbar für jede Auskunft über Unterschiede vom US Modell zum deutschen! Danke schonmal!!!

[Melina777]

Zitat von Melina777

Ich wäre dankbar für jede Auskunft über Unterschiede vom US Modell zum deutschen! Danke schonmal!!!

Hat keiner einen Tipp, eine Empfehlung oder kennt jemand noch Unterschiede vom US Modell?

[patrik21149]

Ich kann Dir nur etwas aus meiner Erfahrung mit einem E 66 US Modell berichten. Im Wesentlichen baugleich, aber mehr Unterschiede als man denkt. Ich habe mein Auto sogar von einem deutschen BMW Händler übernommen mit der Aussage, es sei alles umgestellt. Pustekuchen. Sprachsteuerung war US (habe schließlich ein deutsches Steuergerät verbaut), DVD war auf Area Code 1 (ließ sich auf Area Code 2 umcodieren), Tempo bei 238 km/h abgeriegelt (habe ich so gelassen), zum Teil andere Bauteile. Z.B. musste ich meine Sitzbelegungsmatte tauschen und das war dann definitiv eine andere als bei der europäischen Version. Achtung auch beim Radio (Frequenzen) und beim Navi (dyn. Routenplanung etc.). Das muss alles umcodiert sein, sonst funzt es nicht. Auch andere Scheinwerfer. Und wenn man mal tiefer in die Daten vom Fahrzeug schaut, ist es dann eben US und nicht deutsch/europäisch, es sei denn, die Software ist komplett neu aufgespielt worden (bei mir nicht). Im Endeffekt fahre ich also mit einem "Weltauto". Das macht in der Praxis mit Ausnahme des Tachos nichts aus, aber es ist halt anders als bei einem originären Auto für den europäischen Markt. Wie es bei Deinem ist, weiß ich nicht genau. Aber ich vermute, dass es auch da im Detail Unterschiede gibt.

[Melina777]

Ok werde ich auf jeden Fall den Händler sagen das ich möchte das eine komplett neue Software drauf gespielt werden soll wenn was net funzt. Ich werde alle Spielereien wie Navigation Radio usw. Testen und mir auch gleich die Deutschland oder Europa Karte für das Navigation geben lassen vom Händler kostet ja sonst alles wieder extra.
Und vielen Dank! Genau solche Infos benötige ich um mir im klaren zu sein auf was ich mich da einlasse. Immer weiter her damit wenn jemandem noch etwas einfällt!
MfG Chris

[patrik21149]

So ist's recht. Ich war damals arg blauäugig und habe dem Händler vertraut. Hatte allerdings eine Euro Plus Garantie und habe auch manches noch so ausbügeln können, aber nervig war es schon. Habe übrigens auch RDC, die E 66 Europäer nicht.

[ray_muc]

von US Modellen würd ich SOWAS von die finger lassen ...

das sind in der regel reimportierte Totalschaden .... mit riesen gewinnspannen für die händler ... werden dann billigst zamgeschustert im ostblock und mit vitamin B-TÜVlern als deutsche fahrzeuge zugelassen

schau mal hier:

 https://www.iaai.com/Vehicles/Search...yword=bmw+740i

ich hab leider schon so viele "kunden" gehabt die bei uns dann das fahrzeug noch mehr auf ECE standart ham umbauen lassen ... und was da zum vorschein kam

[oeki47]

ray hat Recht. - Lass die Finger davon!
Auch wenn das Angebot noch so verlockend klingt.
Nicht am falschen Ende sparen!
Brief und Siegel, bei solchen Angeboten ist höchtens einer von 1000 seriös, wenn überhaupt...

[patrik21149]

Diese Warnung kann man so pauschal nicht stehenlassen. Meiner war z. B. das Fahrzeug der US Botschaft in Wien und hat Europa nie verlassen. Die Historie sollte schon nachvollziehbar sauber sein, aber ein generelles "Finger weg" ist aus meiner Sicht überzogen.

[Melina777]

Das es mal ein Totalschaden war glaub ich nicht. Ich kenne mich ja schon gut aus mit Autos und bin ja auch von fach. Der Wagen hat ein Gutachten über einen Blechschaden am Kotflügel vorne links. Dazu gibt es zahlreiche Fotos worauf man genau alles sieht und dramatisch war das auf jeden Fall nicht. Alles wurde repariert. Und spaltmaße passen rund herum prima.

[RealWinny]

Ein Kollege hat einen E46 aus den USA erworben und wollte den dann bei uns zulassen. Das Ganze war ein riesen Aufwand und es mussten teils Lichter nachgerüstet werden. So war dann am Ende eine hässliche extern angebrachte Nebelschlussleuchte hinten dran.

Also es geht natürlich immer irgendwie. Aber der Aufwand war schon nicht ohne.