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Jetzt gilt es eigentlich nur noch zu klären, ab WANN es 51148175817 gab und ob die Ausführung (V nicht höher als 12) mal geändert wurde. Je nachdem, was dabei rumkommt, konnte man damals entweder "(Teil-)Schriftzugentfall" ordern oder nicht. Dann würde also zumindest für das Vereinigte Königreich das "V12" dazugehört haben.
Fakt ist aber auch (damit kennst Du Dich aber mit Sicherheit besser aus), dass es manche Schriftzüge nur im englischsprachigen Raum gab: Ich hatte mal einen M635 CSi, der in den USA "M6" hieß und von dort hatte ich mir damals einen "M6"-Schriftzug als originales BMW-Teil besorgt. Den hat man in Deutschland nicht bekommen.
Das V12-Schild für den 8er im Forum hatte ich auch schon gesehen. Hier wird so eines auch bei ebay angeboten, wobei der Anbieter schreibt, es sei damals nur für den E31 und den E32 verfügbar gewesen:
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Warum Du die damals nicht in D bekommen konntest, entzieht sich meiner Kenntnis - ich habe mir (selber unter den Weihnachtsbaum gelegt ) unlängst Styling 7 "TD-Rad" zöllig, ohne Notlaufeigenschaften, zugelegt. Nagelneu von BMW. Gab es ab Werk nur in den USA, als Teil aber auch problemlos z.B. bei leebmann oder Hubauer. https://www.hubauer-shop.de/de/advan...9&inc_subcat=1
Warum Du die damals nicht in D bekommen konntest, entzieht sich meiner Kenntnis
Meiner auch. Ich hatte es 1996/1997 über unseren damaligen BMW-Händler "Boshuizen & Kammann" versucht, der ab 1967 so hieß, später zu "Kammann Automobile GmbH" wurde und heute "Procar Automobile GmbH" heißt, der hatte es damals auch in München versucht. Möglicherweise wurden die Teile dann nachproduziert und in den Ersatzteilkatalog aufgenommen.
Hatten wir den schon? Hier ist jedenfalls noch einer. Auffällig ist jedenfalls, dass alle E38 den gleichen Schriftzug zeigen, bei dem das V nicht höher als die 12 ist:
Und noch einer, steht derzeit für 19.990 Pfund zum Verkauf:
Besten Dank. Und wieder dieses Emblem, bei dem das "V" so ziemlich die gleiche Höhe hat wie die "12" dahinter. Ich habe dieses spezielle Emblem, das es so auf keinem anderen 7er gab, noch nirgendwo einzeln gefunden, es muss tatsächlich speziell für den englischsprachigen Raum verfügbar gewesen sein.
Da ich kaum glaube, dass alle diese Fahrzeuge vor etwa 25 Jahren bei der gleichen Quelle nachgemachte Embleme gekauft haben sollen, halte ich dieses Emblem mittlerweile für original BMW.
Fakt ist aber auch, dass es die wenigsten Fahrzeuge tragen, ähnlich wie bei uns die wenigsten E38 750i diesen Schriftzug am Heck haben, die meisten haben gar keine Embleme. Aber nach über 20 Jahren dürften vermutlich auch einige geklaut worden sein, die Dinger waren ja nur geklebt.
ad 1) Das kann eine optische Täuschung durch die Spiegelungen auf dem Blech sein.
ad 2) Das ist eben NICHT das V12-Emblem, das die englischen E38 750i tragen, sondern das ist das aktuell bei BMW kaufbare Emblem. Zu erkennen daran, dass das "V" höher ist als die "12" dahinter.
Zitat:
Zitat von bmw 745d
In England haben es relativ viele 750er. Hier ging es jetzt nur darum, dass es nicht nachgerüstet ist.
Davon gehe ich mittlerweile auch aus, nachdem ich mind. schon 10 Fuffis gefunden habe, die dieses "spezielle" Emblem tragen, wo das V nicht größer als die Zahlen ist.
Es soll wohl ein UK Special gewesen sein, da sich viele Kunde eine etwas deutlichere Abhebung zum normalen 7er gewünscht haben. Ob es stimmt, ist die andere Frage.
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) unlängst Styling 7 "TD-Rad" zöllig, ohne Notlaufeigenschaften, zugelegt. Nagelneu von BMW. Gab es ab Werk nur in den USA, als Teil aber auch problemlos z.B. bei leebmann oder Hubauer. 
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