BMW 7er, Modell E32 |
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08.08.2005, 18:11
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#1
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Ausbau und Zerlegung Federbein HINTEN
Hallo,
habe mir die stärkeren Federn für E32 mit AHK besorgt. Fahre zwar fast nie mit Anhänger aber die hinteren sind etwas schlapp nach 15 Jahren und 400.000 km. Daher möchte ich sie nun durch die verstärkten ersetzen. Passt dann auch besser mit der Freigängigkeit der dicken Reifen hinten.
Nun bräuchte ich mal eine Anleitung zum Ausbau und Zerlegung der Federbeine hinten. Geht das evtl. ohne Federspanner?
Gruß
Markus
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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08.08.2005, 21:47
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#2
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ProGamer
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
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nö
aber du kannst die ausbauen und dann zu einer werkstatt bringen, das die die neuen federn auf die alten dämpfer, oder vicy versa, spannen ... dann wieder mit heim nehmen und einbauen ...
aber ich sag dir eins, wenn du keinen mechaniker an der hand hast ... ich habe mir den wolf gekloppt, die dämpfer sind nicht aus der aufhängung raus ... der mechaniker dann mit 2-3 schlägen und draußen ... da war ich sauer
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09.08.2005, 03:15
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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vorne und hinten
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10.08.2005, 22:23
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#4
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über 20 Jahre dabei…
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Ort: Achim
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Muss dafür etwa die Lehne der Rücksitzbank raus?
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12.08.2005, 22:13
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#6
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über 20 Jahre dabei…
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Federbeinlager
Ist es sinnvoll, die oberen Federbeinlager gleich mit zu erneuern? Oder gehen die nicht kaputt? Würden ja nur so um die 15,- Euro das Stück kosten im Zubehör. Von Febi, Ruville bzw. Monroe.
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12.08.2005, 22:25
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#7
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Mach die Lager gleich mit! Dann hast du später keinen ärger damit.
Nehme die von Febi.
Gruss Seven
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