730i chippen oder gleich 735i?

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Hallo Forenjünger,

Ich hatte mir den 730i, 218 PS, Schalter, für das Rumrutschen und vor allem für das Ziehen eines schweren Anhängers mit heiliger Ladung gekauft. Er muss dort bis zu 1.800 Kg ziehen. Er ist doch sehr schwach auf der Brust, wenn er etwas angehängt bekommt. Nun bin ich am Überlegen, ob ich den 730i chippen lassen soll (240 PS, 320 Nm, 240 km/h eingetragen) oder einen 735iA nehmen soll, der 235 PS und ebenfalls 320 Nm hat (so einer steht bei mir in der Nähe zum Verkauf). Problemn ist nur die Automatik. Den 730i muss man gut durchschalten, dann ist er sehr schnell. Der 735iA wird wohl noch träger untenrum sein, anderseits hat er mehr Drehmoment. Habt ihr Erfahrungen damit? Ab wann ist der 735iA stärker als ein Schalt-730i? Würdet ihr chippen oder ein hubraumstärkeres Auto nehmen ( Ok, eigentlich ist die Frage klar... Hubraum ist durch nichts zu ersetzen)

740i und 750iA fallen raus. Erst hätte ich fast einen 750iA gehabt, der sich aber als Schrotthaufen herrausstellte. So landete ich bei einem 730i. Nun reizt mich ein 735i als Zweitwagen, weiß der Teufel wieso.

Also nochmal: Wer ist stärker? 730i (8,3 auf 100 km/h / 235 km/h), 730i chipped 240 PS oder 735iA (8,4 mit viel Glück und 240 km/h)? Oder komme ich vom Regen in die Traufe?

Wäre es ein 735i mit Schaltgetriebe (7,6s auf 100 km/h / 244 km/h) wäre die Sache ja sonnenklar; der hat ordentlich Dampf. Aber das iA schreckt mich ab.