BMW 7er, Modell E38 |
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25.02.2006, 16:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Roth
Fahrzeug: BMW 728 (E38)
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Stop! Öldruck ????????????
beim anlassen kommt diese meldung hab den ölstand überprüft und der ist ok, der motor hört sich normal an und ich müsste heut noch kurz einkaufen fahren geht das oder soll ich ihn lieber stehen lassen?????
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25.02.2006, 17:33
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Reicher doch mal mit mehr Info an:
Wieviel km hat der Motor bzw. Ölpumpe runter?
Welches Öl hast Du drin?
War der Motor kalt oder betriebswarm?
Ist der Öldruckschalter außen trocken oder gar am siffen?
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von 728er
beim anlassen kommt diese meldung hab den ölstand überprüft und der ist ok, der motor hört sich normal an und ich müsste heut noch kurz einkaufen fahren geht das oder soll ich ihn lieber stehen lassen?????
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OO \(|||)(|||)/ OO
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laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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25.02.2006, 18:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Roth
Fahrzeug: BMW 728 (E38)
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also der hat schon ca.162' km drauf ob die pumpe gewechselt wurde ist mir unbekannt. ich hab den wagen heute nachmittag gestartet und dann kam der fehler. ich hab ein 5w nochwas öl drin. bmw service war gerade bei mir der hat den öldruckschlater ausgetauscht es tat sich aber nix der hat auch richtig gas gegeben der motor läuft normal. der meinte entweder öl pumpe oder irgend so ein öl sensor was er auch vermutet.
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25.02.2006, 19:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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kurz laufen lassen und dann in den ventildeckel reinschauen, ob das öl ist oder nicht... wenn nichts kommt, auf keinen fall mehr laufen lassen !!
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25.02.2006, 20:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Roth
Fahrzeug: BMW 728 (E38)
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wo ist der ventildeckel? ich kenne mich leider mit bmw gar nicht aus
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25.02.2006, 20:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Zitat:
Zitat von huskimarc
kurz laufen lassen und dann in den ventildeckel reinschauen, ob das öl ist oder nicht... wenn nichts kommt, auf keinen fall mehr laufen lassen !!
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Du hast schon mal so einen trockenen Motor gesehen?
Sowas kann im besten Fall eigentlich nur noch per Kuhfuß gedreht werden.
Gruß Jens
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25.02.2006, 22:38
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Lass den Wagen stehen und wenn du dich nicht auskennst, lass ihn in die Werkstatt schleppen. Ist alles billiger als ein Motorschaden
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26.02.2006, 00:06
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#8
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Gast
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Ich bin etwas verwirrt. Was für eine Meckermeldung kommt da?
Ölstand oder Öldruck?
Der Druck wird meines Wissens nach gar nicht überwacht in diesen Hightech-Kisten.
Wie sollte das auch gehen, wenn der Motor ned läuft.
Ölstand prüfen, ja. Das kam nur bei meinem alten e34 ab und zu.
Nach längeren Strecken auf der BAB.
Hab dann aus Angst sofort nachgeschüttet....hat sich aber eigentlich fast nicht gelohnt,
weil es sich um nich mal 'nen 1/4 Liter der braunen Pampe gehandelt hat.
Die Schalter scheinen recht enge Toleranzen zu haben.
Beschreib doch mal, wie sich die Kontroll-Leuchte bei einem echten Kaltstart verhält.
Geht sie gleich aus, wenn der Motor läuft oder flackert sie?
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26.02.2006, 00:13
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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selbstverständlich wird der druck überwacht... der ölstand hingegen nur wenn der motor NICHT läuft. kann man ja auch schlecht messen wenns die ganze zeit umgewälzt wird
mfg Benni
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26.02.2006, 00:27
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#10
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Gast
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Wie äussert sich das? Wenn die Funzel während der Fahrt angeht ist es meist zu spät.
Sorry, wenn ich frage, mein Bimmer hatte schon Öldruckprobleme, die nicht angezeigt wurden.....bei nur 2,5 bar Öldruck.
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