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Alt 17.06.2014, 11:56   #1
Michi-BMW754i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2013
Ort: Dülmen
Fahrzeug: G11 750i
Frage Frage an Getriebespezialisten e65

Hallo liebe Gemeindler,

noch immer muss ich sagen, dass ich auch nach einem Getriebeölwechsel
vor ca. 5.000 km nicht ganz zufrieden bin, und begebe mich wieder auf Fehlersuche.

Kurios ist : Bei gemütlicher Fahrweise habe ich so gut wie keine Probleme.

Sollte ich aber mal zügiger fahren, fängt das Getriebe an wenn man beispielsweise von der Autobahn zurück in die Stadt kommt an zu rucken.
Nicht jeder Gang aber der erste und der letzte

Fahre ich dann einige Zeit wieder "ruhiger" pendelt sich das wieder ein,
und ca. nach 10 min. ruhiger Fahrweise schaltet es wieder deutlich
weicher.

Habe mal was von einem Geber an dem Getriebe gehört der dafür zuständig
ist das bei richtiger Drehzahl der Gang gewechselt wird. Könnte dieser
evtl. defekt sein ?

Ebenfalls macht ja auch schonmal die Hardyscheibe Probleme, aber sollte das
nur bei hoher Betriebstemperatur sein ???

Ich tippe ja nach wie vor auf den Wandler, verstehe dann aber nicht warum der sich nur bei schnellerer Fahrweise falsch verhält ???

Hat dazu jemand einen Reim ?

Gruss Micha
Michi-BMW754i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 12:09   #2
.KEREM.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von .KEREM.
 
Registriert seit: 22.09.2012
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 730d F01
Standard

Vielleicht hilft dir ein Getriebe - Reset

Folgendes musst du machen.

1. Schlüssel rein stecken
2. 1 Mal auf den Start Knopf drücken bzw. Zündung an (NICHT STARTEN)
3. Gaspedal bis zum Ende drücken also Kickdown und 25 Sekunden so halten
dabei den Motor nicht Starten.
4. Nach 25 Sekunden Fahrzeug Starten und Fahren
.KEREM. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 14:16   #3
presswurst
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von .KEREM. Beitrag anzeigen
Vielleicht hilft dir ein Getriebe - Reset
Du weisst, dass das ein Mythos ist? Dieser Reset ist Homöopathie.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 14:21   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Zitat:
Zitat von presswurst Beitrag anzeigen
Du weisst, dass das ein Mythos ist? Dieser Reset ist Homöopathie.
nee,selbstheilend.....................
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 14:30   #5
daniel-popescu
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von daniel-popescu
 
Registriert seit: 02.02.2014
Ort: NAssau
Fahrzeug: 740i e38 Facelift
Standard

meinst du drehzlahlgeber ? ist er am getriebe ? nein oder ?
daniel-popescu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 17:46   #6
Michi-BMW754i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2013
Ort: Dülmen
Fahrzeug: G11 750i
Standard

Ich weiss nicht genau wo der Drehzahlgeber sitzt, habe aber mal gehört
das dieser durch einen defekt das Getriebe auch spinnen lässt.
Michi-BMW754i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 17:58   #7
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Du bist aber sicher, dass der Ruck vom Getriebe kommt?

Einer der ersten Defekte an meinem damaligen E65 war die hintere Hardyscheibe. Da hatte es auch immer ganz komisch geruckt und es fühlte sich eher wie ein Defekt an der Bremse an.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 18:43   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Es gibt keine hintere Hardyscheibe - nur eine vorne
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 20:49   #9
Michi-BMW754i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2013
Ort: Dülmen
Fahrzeug: G11 750i
Standard

hhmm also ich bin mir fast sicher das das rucken vom Getriebe kommt.
Was mir einfach nicht in den Kopf will ist nach schneller Fahrt unsauberes
schalten und nach 10 min. Stadtfahrt wieder weiches Schalten.
Michi-BMW754i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2014, 22:04   #10
Godmod
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
Standard

Zitat:
Zitat von Michi-BMW754i Beitrag anzeigen
"...nach einem Getriebeölwechsel..."
Wo ist das gemacht wurden?
Godmod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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