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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.06.2019, 11:50   #1
CagivaMito
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
Standard Suche gute Werkstatt für M60 Motor Umkreis Frankfurt, Wiesbaden,Mainz

Hallo Zusammen,

ich habe technische Probleme mit meinem e32 Bj. 1993 M60B30 Automatik, Linkslenker und Klima.
Klackernde Geräusche im Kalten und nun auch im warmen Zustand.
Geräusch kommt vom Motor, Beifahrerseite.
Motor läuft im Stand sehr unruhig. Während der Fahrt merkt man nichts.
Für mich klingt das nach Bereich Steuerkettentrieb.
100 Prozentig kann ich das natürlich nicht sagen.

Ich bin jetzt auf der Suche nach einer guten Werkstatt die sich mit BMW und dem M60 auskennen. Umkreis Mainz, Wiesbaden, Frankfurt.
Ich selbst wohne in 65462 Ginsheim-Gustavsburg.

Hat jemand eine gute Werkstatt an der Hand?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Grüße an alle.
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 12:09   #2
Ulrich51
Individualist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Ulrich51
 
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
Standard

Ich kann dir die auf ältere BMW-Fahrzeuge spezialisierte Werkstatt Marko Anusic in 60437 Ffm., Berner Straße 77 empfehlen.
Habe dort auf Empfehlung von Mitgliedern dieses Forums den Motor meines E38 überholen lassen und war sehr zufrieden mit ihm und seinen Mitarbeitern.
Ulrich51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 12:15   #3
grobbel
Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2012
Ort: apensen
Fahrzeug: e32 730i m60 ez 11.92
Standard

Moin vieleicht ist auch nur der Primärkettenspanner etwas müde den würde ich mal als erstes wechseln
grobbel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 12:32   #4
CagivaMito
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
Standard

Moin.
Habe ich vergessen zu erwähnen. Den Kettenspanner der Primärkette habe ich letztes Wochenende getauscht. Direkt danach ist er ein paar Tage hörbar besser gelaufen. Aber etwa 3 Tage später hört er sich wieder genauso an wie vorher.

Ich lad die vorher nacher Videos mal hoch und schick euch den Link.
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 12:41   #5
CagivaMito
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
Standard

Vorher mit altem Kettenspanner:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=B4WCcgegtjM

Nacher mit neuem Kettenspanner:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=A506FcHTrr0
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 12:47   #6
grobbel
Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2012
Ort: apensen
Fahrzeug: e32 730i m60 ez 11.92
Standard

Welche Marke hast du verbaut ich hoffe keinen Febi oder sonstigen Billigheimer
grobbel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 12:53   #7
CagivaMito
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2018
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E32-730i (10.92)
Standard

Ich habe den Kettenspanner von Febi Bilstein verbaut.
Bin bis jetzt eigentlich davon ausgegangen das Febi gute Produkte liefert.
Wieso ist denn von Febi abzuraten?
CagivaMito ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 13:09   #8
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Ich würde mal mit einem Stethoskop die Auspuffkrümmer rechts abhorchen.
Vielleicht scheppert es ja da drin.
Langes 8er Rundeisen/Stange, vom Krümmer bis zum Ohr tuts auch.

Verbaue auch FEBI-Spanner, sind bislang von INA, gute Ware.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 13:14   #9
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
Standard

Würde auch sagen dass dies das typische Krümmerproblem ist.
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2019, 13:20   #10
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Wie Hansi schon schrieb, schau mal nach den Krümmern, hört sich für mich auch danach an das die Krümmer nen Riss haben, bzw undicht sind. Würde dann auch zu deiner Fehlerbeschreibung passen, das die lauter ist wenn er kallt ist (Dehnt sich ja bei Erwärmung aus) und das er unrund läuft (Lambdasonden messen falsch durch Nebenluft)

Zum Kettenspannertausch: Ist vielleicht nicht ganz so prickelnd einen neuen Spanner auf ne alte Kette und vor allen Dingen alte, spröde Gleitschienen zu zu montieren. Währe nicht der Erste M60, dem dass das Genick bricht.

Was hat er am KM gelaufen?
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
m60b30, motor, rasseln, steuerkette, werkstatt


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